Гибридные автомобили.

Этот обзор был бы не полным, если бы мы не вспомнили о «переходных» варианта - гибридах. Это те авто, которые имеют две силовые установки – ДВС и электродвигатель одновременно. Такое «сотрудничество» избавляет ДВС от работы при малых нагрузках и позволяет использовать рекуперацию – переводить кинетическую энергию движущегося автомобиля в дополнительный заряд электрической батареи при торможении. Если раньше, в бензиновых и дизельных версиях кинетическая энергия, которой обладает всякое движущееся транспортное средство, при торможении расходовалась впустую – на истирание тормозных колодок и нагревание окружающего воздуха, то теперь, в гибридных авто, значительная ее часть превращается в электричество, подзаряжающее АКБ.

Первым гибридным автомобилем считается Lohner – Porsche, который был создан в 1900-1901 годах. Из современных гибридов наиболее популярным является Toyota Prius, ее дебют состоялся в 1997 году, а на украинский рынок первые «Приусы» попали в 2010 г. Сегодня в продаже уже третье поколение этих машин, но есть и четвертое – подзаряжаемые и с увеличенным объемом багажника.

Второй существующий вариант гибридов – ДВС + мотор, работающий на сжатом воздухе. Такой автомобиль, вместо химического источника тока (АКБ) имеет баллон со сжатым воздухом, в котором, с помощью гидравлического мотора-насоса, аккумулируется часть энергии от работающего ДВС и энергия рекуперации при торможении. Энергию сжатого воздуха такой гибрид расходует при движении с малыми скоростями (до 70 км/ч), при больших нагрузках автомобиль движется с помощью ДВС. Такая технология, как утверждают разработчики, значительно проще в монтаже и обслуживании и гораздо дешевле из-за отсутствия дорогостоящей аккумуляторной батареи, а, кроме того, и намного экологичнее.

Специалисты концерна Peugeot-Citroen, которым активно продвигается концепция «Hibrid Air», утверждают, что это огромный шаг на пути к созданию автомобиля с ДВС с расходом 2 л/100км. Существующие модели расходуют в городском цикле в среднем 2,9 л/100 км, что тоже неплохо. Автомобиль имеет три режима движения – «воздушный», смешанный и с ДВС, переключение между которыми производится автоматически в зависимости от нагрузки и скорости.