Вчимося працювати з тестами

ВПЕРЕД - ДО ІСПИТУ.

Робота з тестами.

Сподіваюся, ознайомившись з Правилами сайту, ви зрозуміли - реєстрації не уникнути. І тепер, коли реєстрація вже пройдена, потрібно розібратися у всіх тонкощах тестів, навчитися правильно використовувати можливості сайту.

ПЕРШЕ. Головний пункт меню на найближчі місяць - півтора для вас - "питання до теми". Саме він дозволить вам, не відволікаючись на сторонні речі, проходити тему за темою в порядку їх вивчення. Ідеальний режим такий - слухаємо тему в класі, закріплюємо пройдене вдома за допомогою "питань до теми", проходячи їх до тих пір, поки не усунемо всі помилки.

Звичайно, на різні теми доведеться витратити різний час - десь більше, десь зовсім мало, це залежить від важливості, складності теми і кількості питань до неї. Але головне - не відкладайте опрацювання пройденого в автошколі на потім - далі будуть нові теми, тобто горезвісна "снігова куля" почне збільшуватись.

І окремого слова заслуговує робота над помилками. Ви можете, звичайно, залишити помилки на кінець кожної сесії - в меню є розділ "робота над помилками". Але це, ІМХО, не найкращий варіант. Я рекомендую не переходити до наступного питання поки не розберетеся з причиною помилки в попередньому - так знижується ймовірність повторення одних і тих же помилок. Тільки розбиратися потрібно до самої основи - з'ясувати не тільки ЯКА відповідь правильна, а, головне, - ЧОМУ саме вона правильна. У цьому випадку часто допомагають коментарі під питанням - їх читання дуже корисно. Там же можна і свої питання і коментарі залишати. Тільки попередньо переконайтеся, що це питання ніхто не піднімав раніше.

ДРУГЕ. Поступово, коли кількість пройдених тем буде збільшуватися, знань додасться, виникне бажання перевірити себе "в бойових умовах", це нормально. Десь після середини навчання можете періодично контролювати себе, використовуючи "20 випадкових питань" або режим "іспит". Це практично одне і те ж, тільки в режимі "іспит" після третьої помилки процес припиняється і його потрібно буде починати з початку. Під час цих "контрольних робіт" стежте за тим, щоб робити мінімум помилок в тих питаннях, які ви вже вивчили. Саме ці помилки є найбільш страшними, зосередьтеся на них. Помилки в тому, чого в автошколі ще не проходили, справа нормальна.

ТРЕТЄ. Так як же правильно розподілити навантаження, щоб і до іспиту підготуватися вчасно, і не просиджувати цілодобово перед екраном комп'ютера? Відповідь проста і закономірна - робіть все вчасно і поступово. Практика показує, - якщо почати з самого початку, досить буде витрачати на ПДР і тести 30 - 40 хвилин на день, та й то не кожен день. Ми всі не роботи, ніхто не пропонує вам на 2 - 3 місяці кинути все своє життя і займатися тільки автошколою. Але і "витягнути рибку зі ставка" взагалі без праці і витраченого часу теж не вийде. Авральні методи типу "хапай мішки - вокзал відходить!", коли за два-три тижні до іспиту намагаються визубрити напам'ять правильні відповіді тестів, не вдаючись у суть самих питань, - самі розумієте ... Кому і навіщо потрібні такі "знання" і такі "права"? Це такий же даремний документ, як диплом рятувальника на пляжі у людини, яка не вміє плавати.

Читання питань і відповідей тестів - окрема наука, про неї докладніше, як і було обіцяно.

Повірте на слово - скласти хороші якісні питання для іспиту не так-то просто. Особливо складно придумати правдоподібні неправильні відповіді. Та й сам текст питання теж. Саме з цієї причини, хай вибачать мене автори за прямоту, тутешні тестові завдання складені декілька ... специфічно, м'яко кажучи. Ні, звичайно ж не всі 100%, але досить велика кількість питань сформульовані так, що не завжди відразу зрозуміло чого від тебе хочуть автори. Є і помилки, і невичитані наслідки Google-перекладача, і просто невдалі формулювання. Саме тому (повернемося в самий початок) підготовка до іспиту починається з першого дня знайомства з тестами.

Мені дуже неприємно констатувати цей факт, але того вимагає справедливість - вивчення Правил дорожнього руху та підготовка до іспиту з цього предмету, на жаль, не одне й те саме. І навіть людина з хорошими знаннями предмету цей іспит не здасть, якщо побачить питання тестів вперше. Це погано, але це факт.

Ось чому кожному з нас потрібен додатковий час. У процесі навчання ви повинні будете не тільки засвоїти програму і навчитися застосовувати свої знання на практиці. Вам належить ще одна важлива процедура - освоїтися з тестовими питаннями, звикнути до них. У деяких випадках (на щастя їх зовсім небагато) простіше буде просто запам'ятати правильну відповідь, ніж шукати пояснення. Особливо це стосується питань з таких тем, як "Етика водія", "Основи безпечного водіння", "Надання допомоги постраждалим (медицина)" і т.д.

Але не варто впадати у відчай - ви не перші і не останні, хто проходить цей тернистий шлях. Немає нічого неможливого для цілеспрямованої людини. Та й то, що описано в цих нотатках, на практиці виглядає далеко не так жахливо, як тут, в концентрованому вигляді.