Посилення покарання за проїзд на жовтий сигнал світлофора.

Як в Європі. Водіїв, які їдуть на жовтий і не пропускають пішоходів, позбавлятимуть "прав".  

Понад два штрафи на рік в автомобілістів тепер не буде. Чому? Тричі порушника-водія депутати планують «перетворювати» на пішохода.

Отож - їдемо в ЄС на шаленій швидкості. Відповідний законопроєкт номер 12172 зареєстровано групою народних обранців, серед яких -  Сергій Іонушас, голова Комітету ВР з питань правоохоронної діяльності. Так що шанси наблизитись до європейських правил на дорогах - великі. 

Що важливо: норма стосовно малозначності порушення правил дорожнього руху при цьому не діятиме. Таким чином, третє порушення водієм загальних правил  проїзду пішохідних переходів, обгону і зустрічного роз’їзду, проїзду на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника абощо - дорівнюватиме позбавленню "прав" до 1 року. 

У кожного водія свій стиль кермування, безперечно. Але недобрі звички доведеться змінювати. Скажімо,  водія-поспішайку втретє зловлять на проїзді пішохідного переходу на жовтий сигнал світлофора. Це йому вартуватиме позбавлення прав від 6 місяців до року.  

Мовою закону

1. Статтю 122 КУпАП законотворці пропонують доповнити нормою, згідно з якою порушення: 

 • правил проїзду пішохідних переходів, перехресть, 

 • правил обгону і зустрічного роз’їзду, 

 • проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника, 

 • ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, -  вчинені особою, яку протягом року було піддано адміністративному стягненню за такі ж самі порушення, - тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі 60 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Це наразі 1020 грн.

2. Якщо водія вже двічі протягом року оштрафували за перераховані порушення правил, то на нього чекає більший штраф -  2 550 грн. А також водія буде позбавлено права керувати авто на строк від 6 місяців до одного року.

3. Обмежитися усним зауваженням від поліціянта чи військового інспектора буде неможливо (законодавці подбали про зміни до КУпАП).

Саме Національна поліція та військова інспекція безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку ЗСУ наділяється повноваженнями щодо розгляду справ та винесення постанов у випадку повторного вчинення будь-якого із перелічених вище порушень протягом року після накладення штрафу за такі порушення.   

Повноваження щодо розгляду справ та винесення постанов  мають суди.

Автори законопроєкту зазначають, що правові новації стали результатом аналізу громадською організацією у 2022 році різних, у тому числі міжнародних, досліджень, національних практик держав-членів ЄС. І ключовим висновком дослідження  стало те, що в Україні нерозвинені інструменти так званого «спеціального стримування». Йдеться про вплив на поведінку повторних порушників (рецидивістів), яких не стримує загроза накладання стандартних санкцій (одноразових грошових штрафів). Через це актуальною стає необхідність перегляду підходу до вчинення такими персонами свідомих систематичних адміністративних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху.

Жовтий сигнал світлофора забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів, як встановив Верховний Суд (розтлумачивши пп «ґ» п. 8.7.3. ПДР). 

У разі подання сигналу світлофором (крім реверсивного) або регулювальником, що забороняє рух, водії повинні зупинитися у місцях, визначених п. 8.10 Правил дорожнього руху.