5.20.1 «Початок додаткової смуги руху». Позначає початок додаткової смуги на підйом або смуги гальмування на транспортних розв’язках в одному або різних рівнях.
Інформаційно-вказівні знаки
5.20.1Expert comment
History of changes
Стара редакція:
5.20.1-5.20.3 "Початок додаткової смуги руху". Початок додаткової смуги руху на підйомі або смуги гальмування.
Якщо на знакові, встановленому перед додатковою смугою, зображено знак 4.16, водій транспортного засобу, який не може продовжувати рух по основній смузі із зазначеною або більшою швидкістю, повинен перестроїтися на додаткову смугу руху.
Знак 5.20.3 позначає початок додаткової смуги зліва або початок смуги гальмування перед перехрестям для повороту ліворуч або розвороту.
Нова редакція:
5.20.1 “Початок додаткової смуги руху”. Позначає початок додаткової смуги на підйом або смуги гальмування на транспортних розв’язках в одному або різних рівнях.
Comments •
By rate
By date
Like a tutorial on how to build a car?
Download the application to always have access offline.
Do you like medical assistance in an accident?
Download the application to always have access offline.
Подобаються поради адвоката при дтп?
Download the application to always have access offline.
Для вузьких ділянок дороги (особливо на підйомах) законодавством було передбачено створення знака «Початок додаткової смуги руху». Він виставляється на початку ділянки дороги, де праворуч з’являється додаткова смуга. А отже, з’являється і реальна можливість здійснити обгін транспортних засобів, що ледве сунуть (а тому майже всім ненависні).
Друга сфера застосування знака 5.20.1 — перед перехрестями на швидкісних ділянках дороги для формування так званої смуги гальмування.
Саме на цю додаткову смугу (або смугу гальмування) водії повинні перелаштовуватися, не змінюючи швидкості, і вже на ній здійснювати гальмування перед поворотом праворуч. Це робиться для убезпечення руху на основній дорозі.
Таким чином, знак 5.20.1 свідчить про розширення проїжджої частини та появу праворуч додаткової смуги (або смуг) для руху в попутному напрямку.
Оформлення додаткової смуги дозволить транспортним засобам здійснити випередження своїх менш швидкісних «побратимів» й уникнути затору або пробки.