Сигналы регулировщика для безрельсовых транспортных средств и трамваев. Опорный сигнал "из рукава в рукав"

Напомню, что сигналами регулировщика являются положение его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным светоотражателем. ( пункт 8.8. [а] ПДД ).

Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков, и являются обязательными для выполнения. (пункт 8.3. ПДД ).

Перед началом обучения определим, что рельсовые транспортные средства в дальнейшем мы будем называть ТРАМВАЯМИ, а нерельсовые транспортные средства - АВТОМОБИЛЯМИ.

Три сигнала регулировщика для нерельсовых и рельсовых транспортных средств.

1-й сигнал. Правая рука с жезлом или диском поднята ВВЕРХ.

Этот сигнал регулировщика не вызывает затруднений при запоминании ."Всем стоять!" или "Если жезл в небеса-ехать и идти нельзя!". При этом сигнале ,ВСЕМ участникам дорожного движения ЗАПРЕЩЕНО движение через перекресток. Для привлечения внимания участников движения регулировщик может воспользоваться свистком.

Следующие сигналы рассмотрим, привязываясь к разрешенным направлениям движения трамваев. Это и будет наша " ОПОРА" или " ОПОРНЫЙ СИГНАЛ".

2-й сигнал. Правая рука регулировщика с жезлом или диском вытянута ВПЕРЕД.

Рассмотрим ситуацию, когда водитель расположен со стороны левой руки регулировщика.

Для начала запомним!

Трамваям всегда разрешено движение, в зависимости от сигнала регулировщика, только в ОДНОМ направлении, а именно " из рукава в рукав ", т.е. когда на водителя направлена рука регулировщика с жезлом или диском, либо без него . Трамвай как будто бы въезжает в рукав одной руки регулировщика и выезжает из другого рукава. В данном случае, для трамвая это ЕДИНСТВЕННОЕ разрешенное направление движения, НАЛЕВО.

Если у регулировщика опущены одна или обе руки (как вы понимаете, постоянно держать поднятыми руки для регулировщика утомительно физически), мы мысленно поднимаем их вверх, чтобы понять где находятся рукава.

Для автомобилей правило " из рукава в рукав " тоже работает, и определяет основное направление разрешенного движения. Но дополнительно к нему, и это важно!, разрешается еще и любое Правое направление от разрешенного, а это ПРЯМО и НАПРАВО.

Поясним это иллюстрацией.

Двигаясь " из рукава в рукав" трамваю и автомобилю разрешено движение НАЛЕВО. Но для трамвая это единственное направление, а для автомобиля есть еще два направления, правее от разрешенного: ПРЯМО и НАПРАВО.

А как же РАЗВОРОТ ? По аналогии со знаками Знак 4.1 Знак 4.5 Знак 4.6 Знак 5.16 , ( если предписано или разрешено движение налево) на этот сигнал также РАЗРЕШЕН и разворот.

При этом положении регулировщика автомобили могут двигаться во ВСЕХ направлениях.

Этот сигнал регулировщика соответствует сигналу светофора с двумя дополнительными секциями. Как видите этот сигнал наиболее благоприятный для водителя, можно двигаться в ЛЮБОМ направлении.

Теперь рассмотрим ситуацию, когда по отношению к водителю регулировщик обращен грудью .

В этом случае трамваю движение разрешено только НАПРАВО и автомобилю тоже ТОЛЬКО НАПРАВО, т.к. направлений движений правее просто нет.

3-й сигнал. Руки вытянуты в сторону ( опущены, либо правая рука согнута перед грудью).

Применяя опорный сигнал из " рукав в рукав ", трамваям разрешено движение со стороны правого и левого рукава только ПРЯМО. Автомобилям тоже разрешено движение ПРЯМО, а также есть еще одно направление движения справа от разрешенного- НАПРАВО.

Движение с других направлений (на спину, грудь, со стороны вытянутой в сторону правой руки или когда регулировщик не указывает на тебя рукой ) ЗАПРЕЩЕНО.

Требование об остановке транспортного средства подается работником полиции:

а) 8.9. [а] при помощи сигнального диска с красным сигналом или светоотражателем либо рукой, указывающей на это транспортное средство и место его остановки;

б) 8.9. [б] при помощи включенного проблескового маячка синего и красного или только красного цвета и(или) специального звукового сигнала;

в) 8.9. [в] при помощи громкоговорящего устройства;

г) 8.9. [г] при помощи специального табло, на котором указывается требование об остановке транспортного средства.

Водитель обязан остановить транспортное средство в указанном месте с соблюдение правил остановки ( 8.9 ПДД ).

Проверим как можно применить изученный материал, рассматривая сигналы регулировщика на рисунках..

И так, мы рассмотрели три сигнала регулировщика, которые регулируют движение для всех транспортных средств.

ЗАПОМНИМ ОСНОВНОЕ! Для трамвая и автомобилей разрешено движение по направлению " из рукава в рукав", когда на водителя направлена рука регулировщика, а для автомобилей еще и все направления движения справа от разрешенного.