2.6. Расположение автомобиля на дороге
Нарушения ПДД:
Раздел 11 «Расположение транспортных средств на дороге».
Наказание :
Статья 122, часть 2 — штраф 510 грн.
Требования законодательства
Что такое полоса движения?
В ПДР полоса движения определяется как продольная полоса на проезжей части шириной не менее 2,75 м, обозначенная или не обозначенная дорожной разметкой и предназначенная для движения нерельсовых транспортных средств. Количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а при их отсутствии — самими водителями с учетом ширины проезжей части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними.
Таким образом, отсутствие разметки не освобождает водителя от обязанности соблюдать требования ПДД относительно расположения на проезжей части. Иными словами, разметки нет — полоса есть.
Выбор полосы движения
1. В соответствии с пунктами 11.2, 11.5 ПДД водитель обязан во время движения занимать правую полосу при условии, что она свободна. Крайнюю левую полосу при наличии на проезжей части более одной полосы данного направления можно занимать в следующих случаях:
- правые полосы заняты;
- для поворота налево или разворота;
- для остановки ли стоянки у левого края проезжей части (на дорогах с односторонним движением в населенных пунктах).
При наличии разметки, обозначающей полосы движения, запрещается двигаться, занимая более одной полосы (пункт 11.10 ПДД).
Выезд на «встречку»
Пункт 11.3 ПДД приводит исчерпывающий перечень ситуаций, при которых водитель может выехать на полосу встречного движения. На дороге, имеющей по одной полосе в каждом направлении, это можно делать в случае:
- обгона;
- объезда препятствия;
- остановки или стоянки у левого края проезжей части (только в населенных пунктах).
Движение по трамвайным путям
В соответствии с пунктами 11.8, 11.9 ПДД водителю разрешается движение по трамвайному пути во время опережения или объезда, но при этом должен выполняться ряд условий:
- трамвайный путь попутного направления;
- трамвайный путь расположен на одном уровне с проезжей частью;
- это не запрещено дорожными знаками или разметкой;
- перед перекрестком отсутствуют дорожные знаки 5.16 — 5.19;
- не создается препятствие для движения трамваев.
Поворот налево и разворот водитель обязан выполнять с трамвайного пути при условии, что:
- трамвайный путь попутного направления;
- трамвайный путь расположен на одном уровне с проезжей частью;
- иной порядок движения не предусмотрен дорожными знаками 5.16, 5.18 или разметкой 5.18.
Рекомендации
Полицейский
- Правильное расположение автомобилей на проезжей части является важным условием эффективного и безопасного дорожного движения, поэтому соблюдение водителями соответствующих пунктов ПДД также требует контроля. Однако при выборе полосы водитель мог учитывать дополнительные и при этом немаловажные факторы, характерные для данных условий движения. Например, в условиях населенного пункта при наличии тротуара для водителя появляется дополнительный риск появления пешехода на крайней правой полосе проезжей части, особенно в сумерках. Поэтому движение в левом ряду будет безопаснее.
- Также при отсутствии на проезжей части разметки или ее ненадлежащего качества у водителя нет объективной возможности точно ориентироваться в положении своего автомобиля во время движения. Нельзя наказывать водителя из-за халатности дорожных служб.
Водитель
- При наличии разметки полос движения расположение автомобиля на определенной полосе легко фиксируется как непосредственно полицейским, так и камерами наблюдения. Однако если вас обвиняют в нарушении пункта 11.2 или 11.5 ПДД (движение по левой полосе при свободной правой), полезно помнить некоторые нюансы. Нигде в ПДД не сказано, на каком расстоянии до препятствия вы должны начинать объезд или возвращаться на свою полосу после его окончания, а также на каком расстоянии до места совершения маневра вы должны занять соответствующую крайнюю полосу. Иными словами, левую полосу для поворота налево или разворота вы могли занять за 2 км до перекрестка либо заранее начать объезд препятствия в виде остановившегося у правого края дороги полицейского автомобиля.
- Также причиной вашего движения по левой полосе могли стать иные обстоятельства, такие как неудовлетворительное состояние дорожного покрытия (обычно правая полоса является более разбитой). Попробуйте объяснить полицейскому причину именно такого вашего расположения на проезжей части:
Я двигался в левом ряду, так как через 200 м собирался повернуть налево/развернуться. Действовал согласно пункту 10.4 ПДД Украины — заблаговременно занял крайнее левое положение на проезжей части.
Или так:
На правой полосе проезжей части были глубокие выбоины, и поэтому мне пришлось их объехать по левой полосе. Состояние дорожного покрытия на данном участке не соответствует требованиям ДСТУ 3587-1997 «Автомобильные дороги.
Либо так:
Дорожная разметка, разграничивающая полосы движения, отсутствует/невидима, а также нет предписывающих знаков. Поэтому визуально невозможно определить количество полос для движения. Считаю, что совершил маневр с крайнего положения на проезжей части».
- При отсутствии разметки выявить «неправильное» расположение автомобиля крайне проблематично ввиду отсутствия привязки для глаза. При фото- или видеофиксации имеет место так называемая «ошибка перспективы», в результате чего взаимное расположение объектов на снимке или записи может отличаться от реального. По той же причине, в случае отсутствия разметки, очень сложно определить момент выезда на встречную полосу движения, особенно для полицейского, который наблюдает ситуацию со стороны. В данном случае вам, как водителю, было лучше видно положение своего автомобиля относительно середины проезжей части. Ссылайтесь на то, что дорожная разметка, разграничивающая полосы движения, отсутствует или невидима, а также отсутствуют предписывающие знаки. Поэтому визуально невозможно определить количество полос для движения. Вы считали, что совершаете маневр с крайнего положения на проезжей части.
2 мегабайта.