Обгон и встречный разъезд

3.6.5 Выбор скорости для обгона

Теперь давайте разберемся с еще одним очень важным вопросом – выбором скорости для обгона. С какой же скоростью нужно двигаться, чтобы обгон был безопасным? Очевидно, скорость должна быть такой, чтобы как можно раньше завершить маневр, как можно меньше времени находиться на встречной полосе, но при этом справиться с автомобилем в конце обгона. Ведь автомобилю нужно обязательно вернуться на свою полосу, а это значит, что придется работать рулевым колесом. А чем выше скорость движения, тем точнее должны быть действия. Водитель, обладающий устойчивым навыком движения со скоростью 50~60 км/час, на скорости 110~120 км/час (я не говорю уже о больших скоростях) далеко не всегда будет чувствовать себя уютно. Поскольку в конце обгона скорость автомобиля максимальна для этого маневра, то нужно как-то умудриться вернуться на свою полосу. Именно по этой причине завершающая стадия обгона – одна из самых опасных, особенно в непогоду.

Очевидно, что для обгона нужна скорость, которая позволит обогнать движущийся впереди автомобиль. А когда же эту скорость набирать? Давайте рассмотрим несколько ситуаций.

Большинство начинающих водителей обгоняют следующим образом: они включают левый поворот, имея точно такую же скорость, что и едущий впереди автомобиль, после чего выходят на встречную полосу и только потом нажимают на газ и начинают обгонять эту машину.

Представьте себе, что вы долго едете за машиной (например, «фурой») и, наконец-то, встречный поток иссяк. Хорошо, если у вас автомобиль с очень мощным двигателем и, к тому же, с автоматической коробкой передач – когда вы нажимаете на педаль газа, вас выстреливает, словно из катапульты. В этом случае проблем с разгоном нет. Нужно просто включить левый поворот, АККУРАТНО выглянуть из-за идущей впереди машины, чтобы показать себя, и, убедившись, что впереди дорога свободна, а перед обгоняемой машиной нет препятствий, можно выезжать на встречную полосу. Далее просто нажимайте на педаль газа, и машина всё сделает за вас сама.

Однако, далеко не каждый водитель ездит на машине, способной «выстреливать», как из пушки. Более того, наиболее распространены так называемые «семейные» автомобили, рассчитанные на спокойную размеренную езду. Активно ускоряться такие машины просто не умеют по своим техническим характеристикам. Не нужно быть специалистом, чтобы понять, что пройдет целая вечность, пока автомобиль достаточно разгонится. Даже переключение на пониженную передачу не всегда даст нужный эффект. Значит, если для разгона времени нет, то от обгона лучше отказаться.

А где же найти это время для разгона? Достаточно разогнаться можно, только находясь в своей полосе. Если четко обыграть ситуацию и обеспечить избыток скорости в 10~15 км/час уже в момент выхода на встречную полосу, то времени на обгон уйдет значительно меньше.