3.6.6 Начальный этап обгона
Обратите особое внимание
На начальном этапе обгона нужно показывать себя заранее, а не выскакивать, как черт из табакерки (к сожалению, такое встречается на дорогах достаточно часто). Дело в том, что при движении на достаточно близком расстоянии от крупного грузовика или автобуса возникает так называемый «слип-стрим» эффект – «воздушный мешок», образующийся за большой машиной, словно пылесосом втягивает идущий позади автомобиль. Благодаря этому, «выныривая» на встречную полосу удается придать своему автомобилю значительное ускорение, и, видимо, это доставляет удовольствие многим водителям. Но подумайте – а вдруг навстречу в это время будет ехать такая же «фура»? В таком случае подобное удовольствие может оказаться последним воспоминанием из жизни... Именно поэтому включайте левый поворот заранее, после чего постепенно «высовывайтесь», отслеживая возможную опасность, – сначала на треть корпуса, затем на половину и так далее (рис. 3.90). В этом случае у вас будет время увидеть происходящее впереди, и, самое главное, едущий вам навстречу водитель заранее будет знать о ваших намерениях. Помните правило: «Людей посмотреть и себя показать»!
На начальном этапе обгона нужно показывать себя заранее, а не выскакивать, как черт из табакерки (к сожалению, такое встречается на дорогах достаточно часто). Дело в том, что при движении на достаточно близком расстоянии от крупного грузовика или автобуса возникает так называемый «слип-стрим» эффект – «воздушный мешок», образующийся за большой машиной, словно пылесосом втягивает идущий позади автомобиль. Благодаря этому, «выныривая» на встречную полосу удается придать своему автомобилю значительное ускорение, и, видимо, это доставляет удовольствие многим водителям. Но подумайте – а вдруг навстречу в это время будет ехать такая же «фура»? В таком случае подобное удовольствие может оказаться последним воспоминанием из жизни... Именно поэтому включайте левый поворот заранее, после чего постепенно «высовывайтесь», отслеживая возможную опасность, – сначала на треть корпуса, затем на половину и так далее (рис. 3.90). В этом случае у вас будет время увидеть происходящее впереди, и, самое главное, едущий вам навстречу водитель заранее будет знать о ваших намерениях. Помните правило: «Людей посмотреть и себя показать»!
Рисунок 3.90 На начальном этапе обгона нужно показывать себя заранее. Включайте левый поворот заблаговременно, после чего постепенно «высовывайтесь», отслеживая возможную опасность, – сначала на треть корпуса, затем на половину и так далее. В этом случае у вас будет время увидеть происходящее впереди, и, самое главное, едущий вам навстречу водитель заранее будет знать о ваших намерениях.
2 мегабайта.