Захист автомобіля від крадіжки.

Будь-яким злочинам завжди простіше запобігти, ніж потім розгрібати їх наслідки. І якщо є ті, хто прагне заволодіти чужим майном, є і засоби його охорони.

Ринок рясніє різними охоронними гаджетами - від кількох сотень гривень до кількох десятків тисяч. Однак, висока ціна далеко не завжди означає надійність і гарантує, хіба що довговічність та безвідмовність системи сигналізації. Але чи зможе вона протистояти злодіїві - питання відкрите. І, як ви могли зрозуміти з попереднього розділу, це багато в чому залежить від того, який саме злодій зазіхнув на ваш автомобіль.

Ми підемо тим самим шляхом - відштовхнемося від класифікації злодіїв і саме до неї прив'яжемо способи захисту автомобіля, зберігаючи принцип розумної достатності, тобто не будемо апріорі розглядати ті системи охорони та способи захисту, які можна порівняти за вартістю з самим автомобілем.

На самому початку можу сказати - страхування від угону може суттєво підсолодити пігулку і зберегти нервову систему потерпілого, АЛЕ...

Страхування від угону та ще й на повну вартість задоволення не з дешевих. Тому варто ретельно зважити всі ризики та вирішити – чи варта гра свічок. Поки що про це досить, про автострахування напишу окремий урок.

Тепер, власне, про захист від викрадачів.

Перші. Від діяльності "еліти" першої групи, як уже було сказано, не рятують ні гаражі, ні стоянки, ні дорогі сигналізації. Відносний спокій може вселити GPS-маяк (мітка), але і це не гарантія - якщо автомобіль заженуть у контейнер, гараж або підземний паркінг і там ретельно обстежать, маячок, швидше за все, знайдуть і знешкодять.

Від крадіжки авто професіоналами більшість громадян рятує... відсутність такого автомобіля, який був би ним цікавий. Ці хлопці не розмінюються на дрібниці, їх цікавлять машини, які більшість з нас не зможе купити ніколи.

Ще один фактор спокою – соціальний статус власника. Навряд чи навіть найпрофесійніші викрадачі будуть зв'язуватися з високопосадовцями правоохоронних органів, суддями, офіцерами спецслужб та іншою "небезпечною" публікою. Їм більше до вподоби автомобілі представників шоу-бізнесу, нуворишів та інших заможних, але не дуже впливових громадян.

Другі. Тут ми зупинимося докладніше, оскільки це є досить масовим явищем.

Викрадачі "напівпрофесійні" також мають досить серйозну підготовку та оснащення і, що найнеприємніше, не гидують машинами середнього цінового діапазону та віку.

Від такої публіки врятувати може наступний принцип – пильність та час. Давайте докладніше.

Пильність. Будьте завжди уважні до свого автомобіля. Слідкуйте за роботою центрального замку та сигналізації та не вірте у випадковості. Наприклад, якщо ви не змогли з першої спроби закрити/відкрити машину або сигналізація "квакнула" не так, як звичайно, - більшу чи меншу кількість разів, це тривожний симптом - вас могли відсканувати. Тут потрібно повторити спробу, переконатися, що двері замкнені і якийсь час постаратися не забувати про автомобіль.

Пам'ятайте – найкращий помічник злодія – безтурботність господаря.

Час. Яким би вмілим і зухвалим не був викрадач, він не возитиметься з вашою маши0ною півгодини. Його завдання не просто запустити двигун і поїхати, а зробити це якнайшвидше.

Якщо злодій орудує серед білого дня, він розраховує на те, що в міській метушні нікому немає справи до людини, що колупається в автомобілі, а звук сигналізації, що спрацювала, вже давно нікого не приваблює, ми звикли до цих "мелодій", як до співу птахів, тим більше, що 99% сигналізацій звучать абсолютно однаково. Проте є ризик появи господаря, це змушує діяти швидко.

Вночі, у тихому дворі, під покровом темряви, умови для злодія більш спокійні. Відкривши двері, можна відносно безпечно "працювати" з електронікою" та іншими протиугонками. Але тут доводиться користуватися світлом ліхтарика, він може привернути увагу когось, хто потерпає від безсоння або випадкового автопатруля поліції.

Висновок із вищесказаного простий - ми повинні всіма способами збільшити час, за який злодій зможе заволодіти здобиччю.

Найнадійніший спосіб - кілька рівнів захисту (чим більше, тим краще) і не тільки електронного, а й механічного - додаткові замки капота і багажника, блокіратори КПП, керма та педалей, вони теж можуть відлякати злодія - він не хоче возитися з численними замками, час працює проти нього.

блокування рульового вала:

Кожен з цих пристроїв, сам по собі, не зможе довго протистояти зламу, досвідчений злодій витратить на нього не більше 3 - 5 хвилин, але в сумі, якщо їх кілька, та ще й замок на капот і електроніка, вони можуть затримати викрадача на такий час, що він просто покине цю витівку і піде шукати інший, менш клопіткий варіант.

Так, всі ці пристрої, які потрібно щоразу чіпляти на кермо та педалі, а потім знімати, діють на нерви. Але хіба це можна порівняти з втратою автомобіля?

Відмінно зарекомендували себе і різні "секретки" - розмикачі "маси" (мінуса електричного ланцюга), переривники ланцюга запалювання, живлення бензонасоса тощо. Особливу цінність мають нестандартні рішення, саморобки, які знаходяться в найнесподіваніших місцях і відомі лише господареві машини. Злодій може легко відключити сигналізацію, обдурити розпізнавання чіпа в ключі, заглушити сигнал на супутник, але спіткнутися на якій-небудь кнопочці, яка знеструмлює бензонасос або систему запалювання.

Як зізнаються колишні викрадачі, які після відсидки (або навіть кількох) кинули це ремесло і стали законослухняними громадянами, якщо злодієві не вдається викрасти машину за перші 10 хвилин, він, як правило, кидає цю витівку і тікає. У нього немає часу на розбирання панелей і пошук різних кнопочок і тумблерів - страх бути спійманим ще ніхто не скасував, як би не храбрилися громадяни злочинці.

Щоправда, після такої спроби угону, господар може виявити вранці дуже жалюгідне видовище у вигляді розкуроченого автомобіля - злодії не особливо церемоняться з дверними та іншими замками, їх, по можливості, вивертають "з м'ясом".Але такий результат все ж таки краще, ніж відсутність автомобіля взагалі.

На окрему розмову заслуговують системи безключового доступу до автомобіля - мрія багатьох автовикрадачів.

Справа в тому, що звичайний брелок сигналізації посилає сигнал постановки на охорону або зняття з охорони лише при натисканні на кнопку. Такий сигнал теж нескладно перехопити і алгоритмічно згенерувати його дублікат - це і є той же код-грабер.

Безключовий доступ, такий практичний і зручний, особливо, коли зайняті руки, працює постійно - брелок посилає слабкі імпульси, які повідомляють контролеру "господар поруч" на відстані до 5 метрів, далі "мізки" охоронної системи втрачають зв'язок з брелоком і автомобіль автоматично стає на охорону. Як тільки ви наблизитесь до машини на допустиму відстань, контролер отримає сигнал і самостійно зніме авто з охорони. Зручно, практично, сучасно – суперечки немає. АЛЕ...

Як завжди, є величезне АЛЕ - сигнал вашого брелока, що випромінюється ним постійно, поки ви знаходитесь далеко від автомобіля, не важко перехопити і підробити. Для цього за вами на відстані 2 - 3 метрів якийсь час слідуватиме малопримітна особистість, це може бути навіть миловидна дівчина або юнак із зовнішністю диригента симфонічного оркестру. Як тільки його сканер запише ваш сигнал, він від вас відчепиться і повернеться до автомобіля, а той радісно зніметься з охорони, розпізнавши його "обманку" як господаря. Погодьтеся – просто до непристойності. То що робити, відключити таку зручну функцію взагалі (це можна зробити на офіційній СТО) чи є інші варіанти? Рішення таке ж просте, як і сама ситуація, але вимагає трохи часу і "очумілих ручок".

Досить змайструвати самому або попросити когось, хто вміє працювати руками, невелику коробочку (чохол) під розмір брелока з тонкого металу. Для цього цілком підійде використана банка від пива або пепсі-коли. Як уже було сказано, сигнал, випромінюваний брелоком, дуже слабкий і сприймається на відстані не більше 3 - 5 метрів, але цього достатньо, щоб злодій, що знаходиться поруч, його записав і за допомогою спеціальної програми спорудив "обманку". Якщо відразу після замикання дверей і постановки на охорону ви сховаєте брелок в чохол, що екранує, сигнал просто зникне і перехопити його буде неможливо. Так, є одна незручність - підходячи до машини, ви повинні будете вільною рукою витягнути брелок з чохла (можна не виймаючи з кишені або сумки). Але ця незручність – ніщо порівняно з перспективою не знайти свій автомобіль там, де ви його залишили, згодні?

Треті. Захист від викрадачів нашої третьої умовної групи, в принципі, нічим не відрізняється від другої. Це пильність та максимальне збільшення часу на знешкодження всіх охоронних "примочок" вашого авто. Від них може врятувати і хороша сучасна сигналізація, якщо вона двосторонньої дії і вчасно надішле вам сигнал про спробу несанкціонованого доступу до автомобіля. Я вже говорив у попередніх уроках, що за наявності двосторонньої охоронної системи бажано залишати автомобіль у межах видимості. Це дозволить швидко відреагувати на спробу зламу і, одночасно, не вискакувати на вулицю через каштан, що впав на дах, ворони, що сіла на капот  або вантажівки, що проїхала поруч. У кожній сигналізації є т.зв. шок-сенсор чи датчик удару. Він зазвичай має регульовану чутливість. І, якщо ви не хочете мати постійні "навчальні тривоги", краще при монтажі сигналізації попросити майстра встановити цей датчик на мінімальну чутливість - при відкриванні дверей або капота він все одно спрацює, але не турбуватиме вас через дрібниці, а заодне не підніматиме паніку без приводу, дратуючи та озлоблюючи сусідів.

Але, майте на увазі! У жодному разі не можна відразу бігти до автомобіля з брелоком і ключами в руках при спрацьовуванні сигналізації - це може бути одним із способів виманити вас і силою відібрати ключ (див. про викрадачів четвертої групи). Здалеку уважно огляньте свою машину та територію навколо неї, натисніть кнопку припинення паніки та знову увімкніть охорону – все це можна зробити з досить великої відстані. І тільки переконавшись у безпеці, підходьте до машини.

Як уже було сказано раніше, викрадачі третьої групи нерідко мають спеціалізацію з автомобілів певної марки і навіть моделі. Це пояснюється не їхнім витонченим смаком, а банальним браком знань, навичок та інструментів для того, щоб викрадати різні машини. Вони досконально вивчають щось одне та методично діють у цьому напрямку. Ну, і часто ці діячі можуть збувати на авторинках або через інтернет запчастини, якщо вкрадену машину не виходить продати повністю.

Четверті. Це найнебезпечніша група злочинців, оскільки вони можуть позбавити вас не лише автомобіля, а й здоров'я, а то й життя. Це справжнісінький розбій - водія просто викидають з машини на місці стоянки, а то й на світлофорі, часто під загрозою зброї. Такі бандити не намагаються діяти тихо і потай, їх метод - раптовість, нахабство, насильство або його загроза.

Які методи профілактики? Вони лежать на поверхні:

- одразу після запуску двигуна закривайтеся зсередини на замки, якщо ваша охоронна система не робить це автоматично;

- якщо до вас підійшов незнайомець з якимось питанням, ніколи не відчиняйте двері і навіть повністю не опускайте скло, прочиніть рівно настільки, скільки потрібно для того, щоб почути питання;

- з особливою обережністю ставтеся до прохань допомогти "прикурити" від вашого автомобіля, взяти когось на буксир тощо. Особливо, якщо це відбувається на стоянці перед супермаркетом, лікарнею, на АЗС чи мийці – це улюблені місця бандитів.

Ні, я не проти взаємодопомоги, водії повинні рятувати один одного в складних ситуаціях, але, все-таки, ОБЕРЕЖНІСТЬ і НЕДОВІРЛИВІСТЬ до незнайомців - ось ваша зброя проти розбою.

- якщо автомобіль того вартий і дозволяють фінанси, встановіть систему супутникового пошуку. При розбійному заволодінні автомобілем вона зазвичай не глушиться, на це немає часу. Якщо таке трапилось, за першої ж нагоди телефонуйте на пульт оператора або дійте за інструкцією на випадок розбійного нападу.

Щодо автошахраїв. Це "розбій лайт", коли у схемі дій злочинців насильство замінюється хитрістю - вас намагаються виманити з-за керма будь-яким способом, бажано, щоб ключ залишився в замку і двигун продовжував працювати. Звідси і рецепт - виходячи з автомобіля, навіть на кілька секунд, глушіть двигун і ніколи не залишайте ключ у замку запалювання!

Що ж до інших випадків - покотушки п'яної компанії підлітків, викрадення, як кажуть, через тирсу в голові і дурне бажання повипендрюватися перед компанією ровесників - це випадки поодинокі, їх систематизувати неможливо, крім, хіба, що однієї загальної ознаки - відбувається це через безтурботність самих господарів та їх небажання хоч якось захистити свій автомобіль. Навіть старі "Жигулі" 80-х років можуть зацікавити таку компанію, перш за все тому, що відкрити їх і запустити двигун не складає труднощів. У той же час відлякати підлітків цілком під силу навіть просто миготливому світлодіоду. Не потрібна навіть сигналізація – серйозний злодій на таку машину не зазіхне, але купити за 5 грн. і підключити червоний (або синій) миготливий світлодіод – не проблема.