Розділ І. Горизонтальна розмітка - Ч. 1

    Нагадаю, що горизонтальна дорожня розмітка, поряд з дорожніми знаками являється досить зручним і ефективним засобом регулювання дорожнього руху     

    1.1(Разметка 1.1 ) - вузька суцільна лінія – поділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху на дорогах; позначає межі проїзної частини, на які в’їзд заборонено; позначає межі місць стоянки транспортних засобів, майданчиків для паркування і край проїзної частини доріг, не віднесених за умовами руху до автомагістралей;

Будь-який водій - початківець чи досвідчений  повинен знати, що найбільш одіозним (негативним по відношенні до неї) варіантом горизонтальної розмітки є вузька суцільна лінія.  Відзначу, що більше жоден вид горизонтальної розмітки не застосовується настільки широко. Дана розмітка застосовується в наступних випадках.

1.  Позначення смуг для  руху на дорогах з двома і трьома смугами (в обох напрямках). Перш за все і найчастіше, дана розмітка застосовується для того, щоб на дво- і трьохсмугових дорогах розділити транспортні потоки протилежних напрямків.

    Дивлячись на малюнок можна зрозуміти, що категорично забороняється виїзд з займаної смуги на зустрічну смугу. Іншими словами, водій зобов'язаний рухатися строго по своїй смузі.  Розмітка  на дорозі яка має три смуги  так само заборонить виїзд на зустрічну смугу і вкаже на необхідність рухатись тільки по своїх смугах (або своєю смугою).

    Давайте подумаємо, на яких ділянках дороги з двома і трьома смугами доцільно наносити «вузьку суцільну лінії»? Здогадалися? Правильно, на небезпечних ділянках, які пов'язані:

• З крутими поворотами або на ділянках доріг з обмеженою видимістю, щоб внеможливити виїзд на зустрічну смугу;

• З наближенням до перехресть, залізничних переїздів, пішохідних переходів або перехрещення проїзної частини з велосипедними доріжками;

    Дана розмітка заборонє її перетин але як виняток, за умови забезпечення безпеки дорожнього руху, дозволяється перетинати лінію 1.1 для об’їзду нерухомої перешкоди, розміри якої не дають змоги здійснити її безпечний об’їзд, не перетинаючи цю лінію, а також обгону поодиноких транспортних засобів, що рухаються із швидкістю менше 30 км/год.

   2. Позначає межі місць стоянки транспортних засобів. Може застосовуватися і на спеціальних майданчиках, призначених для стоянки транспортних засобів, а також на стоянках біля тротуарів. В цьому випадку розмітку можна перетинати з будь-якої сторони. Погодтесь, не всі професіонали і тому при в'їзді на парковку чи виїзді з неї, можливий  рух безпосередньо по розмітці.

     У цьому випадку  розмітка формує собою той самий «бокс», в межах якого і слід ставити свій автомобіль. Водій повинен суворо дотримуватися правил паркування, і не залишати свій автомобіль поперек паркувальних місць.

        Коли ми говорим про паркування чи постановку авто на стоянку то доречно відмітити, що також можна зустріти синій колір, для  позначення майданчиків для паркування, відведених на проїзній частині.

    3. Позначає межі ділянок, на які заборонений в'їзд. Хочу звернути увагу на те, що МЕЖІ, а несаму ділянку. Може застосовуватися і в досить специфічних випадках: для позначення меж острівця безпеки та ін. випадках, коли існує необхідність заборонити в'їзд на подібні ділянки.  

   4. Позначає край проїзної частини дороги. Позначає місце, де власне і закінчується проїзна частина дороги, тобто поділяє проїзну частину і узбіччя.

   Може виникнути питання: "А чи можна перетинати лінію, яка позначає край дороги?" Правила не забороняють, тобто  можна перетнути для виконання зупинки і стоянки транспортного засобу, а також для виїзду з узбіччя на проїзну частину після зупинки або стоянки. Єдина умова - це відсутність заборони на  зупинку і стоянку на даній ділянці дороги.

    1.2 - (Разметка 1.2 ) - широка суцільна лінія– позначає край проїзної частини на автомагістралях або межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів.

Розмітку 1.2 часто путають з розміткою 1.1 - в контексті позначення краю проїзної частини. Дана розмітка позначає край проїзної частини на АВТОМАГІСТРАЛЯХ позначених знаком Знак 5.1 .

  Цю розмітку перетинати суворо забороняється але завжди є виняток - дозволяється перетинати у разі вимушеної зупинки, якщо цією лінією позначено край проїзної частини, суміжний з узбіччям. При такій зупинці слід виставляти знак аварійної зупинки і автомобіль по можливості краще прибрати за межі дороги.

     Наступний варіант розмітка 1.2 позначає смугу для руху маршрутних ТЗ. Вона наноситься жовтим кольором але можна і причому дуже часто зустріти білий колір.

     У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів дозволено заїзд іншим транспортних засобів, ця лінія може бути переривчастою;

      1.3– (Разметка 1.3 ) - "двойна сплошна" - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають чотири і більше смуг руху;

  Вигляд розмітки підказує, що вона являє собою здвоєну вузьку суцільну лінію Разметка 1.1 , яку ми вже розглянули. Вона застосовується виключно на дорогах які мають багато смуг для руху, тобто на дорогах з чотирма і більше смугами в обох напрямках. Основна функція - це розділити транспортні потоки протилежних напрямків.  

    Неважко здогадатися, що «двойну сплошну» категорично забороняється перетинати з будь-якого боку. Іншими словами, на вказаній ділянці дороги заборонені обгін, розворот і об'їзд перешкоди (з виїздом на зустрічну смугу).

   1.4 - (Разметка 1.4 ) - позначає місця, де заборонено зупинку та стоянку транспортних засобів. Наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;

Бувають випадки, коли ця розмітка використовується в поєднанні зі знаком Знак 3.34 .

  В цьому випадку водій повинен пам'ятати, що зона дії знаку Знак 3.34 обмежиться тим місцем, де закінчується лінія розмітки.

  1.5 - (Разметка 1.5 ) - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають дві або три смуги; позначає межі смуг руху, за наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному напрямку. Це найулюбленіша водіями лінія горизонтальної дорожньої розмітки.

Якщо уважно розглянути саму розмітку, то можна помітити, що довжина білого штриха в три рази менша, ніж відстань між самими штрихами. Розмітка наноситься «всередині» проїзної частини. Отже, вона використовується для позначення смуг руху на проїзній частині. І, напевно, найголовніше, що правила дозволяють перетинати її з будь-якого боку. Іншими словами, в зоні нанесення даної лінії розмітки дозволяється обгін, об'їзд, розворот і інші маневри, пов'язані з її перетином.

   На яких ділянках дороги можна зустріти дану розмітку....давайте розглянемо.   

• застосовується  на дорогах з двома смугами  з двостороннім рухом. 

    В даному випадку розмітка  являє собою так звану осьову лінію, яка розділяє транспортні потоки протилежних напрямків. Але при цьому виїзд на зустрічну смугу (у випадках, передбачених Правилами) дозволяється.

• на дорогах з трьома смугами з двостороннім рухом для позначення смуг руху.

• застосовується для позначення смуг руху «всередині» одного напрямку руху: або на дорогах які мають декілька смуг  з двостороннім рухом;

•  застосовується для відокремлення смуг  на дорогах з одностороннім рухом.

      1.6 - (Разметка 1.6 ) - переривчаста лінія, в якій довжина штрихів утричі перевищує проміжки між ними. ЇЇ називають лінією наближення і застосовують для того, щоб попередити водіїв про наближення до суцільної лінії розмітки Разметка 1.1 , Разметка 1.11 . Іншими словами, розмітка ніби каже, що дуже скоро переривчаста лінія розмітки перейде в суцільну, яку, в свою чергу, категорично забороняється перетинати.

Розмітка може використовуватися для виділення смуг для руху:

• наближення до розмітки  яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків

• наближення до розмітки  яка поділяє транспортні потоки попутних напрямків

    Вимоги розмітки зрозумілі - водії повинні бути дуже уважними та обачними, маючи намір зробити обгін, випередження (або будь-який виїзд з займаної смуги). Адже при завершенні маневру вони можуть перетнути вже суцільну лінію розмітки, а це вже грубе порушення правил дорожнього руху.

    1.7 - (Разметка 1.7 ) - переривчаста лінія з короткими штрихами і рівними проміжками.

 Як відомо, перехрестя - це особлива ділянка дороги і до того ж - вельми небезпечна. Адже саме тут рух найбільш інтенсивний і саме тут відбувається максимальна кількість перетинів траєкторій руху рейкових, безрейкових транспортних засобів і, звичайно ж, пішоходів.  Уявіть собі перехрестя зі складною структурою, декількома перетинами проїзних частин. Або перехрестя, утворені перетином декількох проїзних частин з великою кількістю смуг. Щоб було зрозуміліше давайте поглянемо на фото.

    Я думаю Ви погодитесь з тим, що рухаючись в подібних умовах, водій може «загубитися» на цьому «широкому» перехресті і не придумає куди йому рухатись, причому рухатись по правилам і не наражати на небезпеку інших учасників дорожнього руху. Тому для оптимізації і спрощення на таких перехрестях використовують дану розмітку.

    1.8 - (Разметка 1.8 ) - (широка переривчаста лінія)– позначає межу між перехідно-швидкісною смугою і основною смугою проїзної частини (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо);

На дорогах з інтенсивним або швидкісним рухом навіть поворот праворуч викликає певні проблеми для безпеки руху. Перш за все, водії, здійснюючи поворот праворуч, починають пригальмовувати, а це призводить до того, що транспортні засоби, що рухаються за ним в попутному напряму, будуть змушені коригувати режим свого руху , тобто знижувати примусово швидкість. Аналогічна  ситуація складається і при виїзді транспортних засобів з дороги яка прилягає праворуч. Адже вони не здатні набрати оптимальну швидкість, а, отже, можуть стати перешкодою для транспортних засобів, що рухаються прямо, та ще й з високою швидкістю.

   Тому для оптимізації процесу руху передбачається створення спеціальних додаткових смуг - смуг гальмування та розгону, які розміщуються перед поворотами праворуч на швидкісних дорогах. 

   Дана розмітка використовується в наступних випадках:

• використовується для того, щоб перед поворотом праворуч позначити межу між основною смугою руху і  смугою гальмування.

    В подібній ситуації  водій зобов'язаний, не змінюючи швидкості, перестроїтись на цю саму смугу гальмування і вже на ній здійснювати зниження швидкості перед поворотом праворуч.

• використовується для розмежування основної смуги руху і смуги для розгону.

   Водій повинен використовувати смугу розгону для набору оптимальної швидкості руху після повороту з дороги що прилягає з правого боку і подальшого перестроювання (вже на оптимальної швидкості) на основну смугу.

• у місцях перехрещення доріг на різних рівнях.

• у зоні автобусних зупинок.

    Розмітку 1.8 дозволяється перетинати з будь-якого боку.

   1.9 - (Разметка 1.9 ) - позначає межі смуг руху, на яких здійснюється реверсивне регулювання; поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (при вимкнених реверсивних світлофорах) на дорогах, де здійснюється реверсивне регулювання;

Дана розмітка ніколи не використовується самостійно, вона завжди повинна поєднуватися зі знаком Знак 5.13 і реверсивними світлофорами.

    Розмітку 1.9  можна, і не можна перетинати - це залежить  від сигналів реверсивного світлофора. Головне призначення розмітки - це позначити межі смуг руху, на яких здійснюється реверсивний рух (тобто межі смуг, на яких напрямок руху може змінюватися на протилежний). Про рух по реверсивній смузі ще поговоримо, але не в цьому курсі. Але ще слід додати, що розмітку 1.9 можуть використовувати ще в одному випадку - для того, щоб розділити транспортні потоки протилежних напрямків, якщо реверсивні світлофори вимкнені і не регулюють рух.

    1.10.1 і 1.10. 2 - (Разметка 1.10.1 , Разметка 1.10.2 ) - використовується для позначення місць, де заборонено стоянку.

Зовсім не важко здогадатися, що розмітка Разметка 1.4 забороняє зупинку і стоянку транспортних засобів, то розмітка Разметка 1.10.1 , Разметка 1.10.2 забороняє тільки стоянку.

Розмітка 1.10.1:

    Правилами передбачено випадок спільного використання розмітки 1.10 і знака Знак 3.35 . Це поєднання означає наступне: зона дії заборонного знаку закінчиться в тому місці, де закінчується «жовта переривчаста» лінія розмітки.

Кожен водій повинен пам'ятати - коли заборонена стоянка то зупинку дозволено.

    Розмітка 1.10.2:

    Коро́бка (англ. box junction) або ва́фельниця (рос. вафельница) чи ва́фельна розмітка — один з видів дорожньої розмітки, розроблений для запобігання заторів і великих скупчень транспорту на перехрестях. Зазвичай, коробка являє собою сукупність діагональних перехрещених ліній, обмежену прямокутним або квадратним контуром. Призначення розмітки полягає в тому, щоб водії не виїжджали на позначене перехрестя та не блокували проїзд у разі, якщо не зможуть проїхати далі та лишаться на самому перехресті. Або  можна зустріти в місцях де стоянка зробить неможливим в'їзд або виїзд з дворових територій і т.д.