Main sections

3.10. Освітлювальні прилади і попереджувальні сигнали

Порушення ПДР:
Розділ 9 «Попереджувальні сигнали».
Розділ 19 «Користування зовнішніми світловими приладами».
Розділ 31 «Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання».
Покарання:
Стаття 121, частина 1 — штраф 340 грн.
Стаття 121, частина 4 — штраф від 850 до 1700 грн з позбавленням права керування транспортними засобами на строк від 3 до 6 місяців або адміністративний арешт на строк від 5 до 10 діб.
Стаття 122, частина 2 — штраф 510 грн.
Стаття 122, частина 5 — штраф 1445 грн або позбавлення права керування транспортним засобом на час від 6 місяців до 1 року.

Вимоги законодавства

Освітлювальні прилади такі:

• габаритні ліхтарі;
• фари (ближнє / дальнє світло);
• протитуманні фари;
• задні протитуманні ліхтарі;
• стоянкові вогні;
• денні ходові вогні;
• фара-прожектор.

Попереджувальні сигнали такі:

• покажчики поворотів;
• перемикання світла фар;
• увімкнення ближнього світла фар у світлу пору доби;
• увімкнення стоп-сигналів;
• увімкнення ліхтаря заднього ходу;
• увімкнення аварійної світлової сигналізації;
• увімкнення помаранчевих проблискових маячків.

Відповідно до адміністративного кодексу, перегоріла лампочка будь-якого приладу — це порушення. Поліція має право зупинити вас через неробочий стан світлових приладів і не зовсім правильне використання попереджувальних сигналів.

До порушень правил користування зовнішніми освітлювальними приладами належать:

• не працює один із габаритних ліхтарів;
• не працює ліва фара ближнього світла;
• використання протитуманних фар/ліхтарів НЕ в умовах недостатньої видимості;
• у період з 1 жовтня по 1 травня невмикання денних ходових вогнів або ближнього світла фар поза населених пунктів;
• увімкнення дальнього світла фар в інтенсивному потоці;
• використання фари-прожектора не за призначенням.

Порушення при використанні попереджувальних сигналів:

• невчасне ввімкнення покажчиків поворотів або їхнє невикористання при здійсненні маневру;
• не працюють стоп-сигнали;
• ввімкнення ближнього світла фар поза ситуацій, зазначених у пункті 9.8 «а»—«д» ПДР;
• при ввімкненні передачі заднього ходу не працює ліхтар, який повідомляє про ваші дії інших учасників дорожнього руху;
• використання аварійної світлової сигналізації у випадках, які не передбачені пунктом 9.9 «а»—«е» ПДР.

Габаритні ліхтарі й фари ближнього світла — це вогні, важливіші для безпеки дорожнього руху порівняно з іншими приладами. Дальнє світло фар, протитуманні фари/ліхтарі, стоянкові вогні, денні ходові вогні, фара-прожектор — додаткові опції, неробочий стан яких жодним чином не погіршить безпеку руху в темний/світлий час доби. Відповідно, не може йтися про порушення ПДР через неробочий прилад, який можна й не використовувати.

Поради

Поліцейський

• Обов’язок поліцейського — запобігти порушенню ПДР. Але для цього не обов’язково одразу штрафувати. Насамперед потрібно з’ясувати, чому не світяться вогні. Можливо, водій не помітив цього. Адже при пересуванні освітленою дорогою ближнє/ дальнє світло фар губиться на тлі її освітлення. І якщо лампа перегоріла під час руху на такій ділянці дороги, водій цього не побачить, поки його хтось про це не повідомить, наприклад працівник поліції або водії, котрі проїжджають поруч. Тому спочатку треба з’ясувати ситуацію, а вже потім приймати якісь рішення. Оскільки передовсім необхідно забезпечити безпеку руху, а не покарати! Правила передбачають, що водій може експлуатувати автомобіль із неробочою правою фарою ближнього світла. А от якщо не працює ліва, це заборонено. Та якщо немає можливості полагодити дефект одразу, доїхати до місця ремонту чи стоянки дозволено.

Нещодавно трапилося таке: коли я проїжджав повз поліційний патруль, один із інспекторів подав мені сигнал, указуючи двома пальцями на очі, — мовляв, увімкни фари.

• Водій-новачок, побачивши, що не працює покажчик повороту, може розгубитися, забувши, що подальший напрямок руху треба показувати за допомогою рук. Можливо, йому про це просто треба нагадати.

Водій

Перед виїздом, коли планується поїздка в темну пору доби, необхідно перевірити роботу всіх світлових приладів. При цьому важливо пам’ятати:

• Не працює будь-який із габаритів чи ближнє світло однієї з фар — можна спробувати замінити лампи. Та це тільки для автівки, де є легкий доступ (у деяких випадках потрібно розібрати пів автомобіля для заміни лампи). А може, це просто запобіжник. І якщо у вас не працює один із габаритів чи ближнє світло лівої фари, то продовжити рух можна, ввімкнувши аварійну світлову сигналізацію. Адже в цьому разі габарит автомобіля видно, й дорогу вам освітлює друга робоча фара. А якщо на дорозі ще й відсутні інші транспортні засоби, то дальнє світло фар вам допоможе.
• В умовах недостатньої видимості, якщо у вас не працює ближнє світло фар, можете їхати, ввімкнувши габаритні вогні і протитуманні фари. І це не буде порушенням.
• Не працюють покажчики поворотів — не забуваймо про можливість подачі сигналів руками;
• Не працюють протитуманні фари/ліхтарі в умовах недостатньої видимості — не біда: використовувати їх не обов’язково. А от їхнє ввімкнення, коли таких умов немає, — порушення, оскільки вони сліплять водіїв і наражають на небезпеку людей навколо.
• Не працюють покажчики поворотів — не забуваймо про можливість подачі сигналів руками.
• Не працюють стоп-сигнали — не забуваймо використовувати руку, підняту вгору.
• Автомобіль із дефектами, проте може пересуватись, а аварійна світлова сигналізація не працює — встановімо на автомобіль знак аварійної зупинки.

Все сказане вище означає, що ви можете продовжувати рух і не бути за це покараним, але для цього необхідно просто виконувати всі дії, максимально забезпечивши безпеку руху відповідно до ПДР. А поліцейському описувати реальну ситуацію й перелік ужитих заходів. Спробуйте схилити його до обмеження усним зауваженням, особливо в тому разі, якщо ви не створили аварійної ситуації й ніхто не постраждав через вашу неуважність.

У будь-якому разі для того щоб поліцейський мав право вас покарати, насамперед потрібні докази вчинення вашого правопорушення. А ця умова рідко буває здійсненною.