2.3.11 Плавність ходу
Навіть працюючи гальмами досить ефективно, водій повинен створити у своїх пасажирів враження, що все відбувається само собою, — не повинно бути якихось «польотів» людських тіл, пірнання носом уперед тощо. Головний показник комфортного руху автомобіля — плавність ходу. Якщо ваш пасажир може спати, коли автомобіль рухається в заторі, — це показник гарних навичок водіння. Якщо ж пасажир впирається ногами в підлогу, а руками хапається за стелю або за ручки — це значить, що ваші навички недосконалі і вам є над чим працювати (до речі, будь-якому водієві завжди є над чим працювати).
Зрозуміло, відстані руху в заторах можуть бути різної довжини, й іноді, перш ніж загальмувати, потрібно проїхати деяку відстань без розгону. Крім того, такий спосіб руху на автомобілі може стати в нагоді і в інших ситуаціях. Досить популярний сюжет із фільмів: дорогою йде дівчина, а поруч з нею на автомобілі «крадеться» хлопець (рис. 2.57). Звичайно, на автомобілі з автоматичною коробкою передач це взагалі не проблема, проте і з «механікою» такий «трюк» теж цілком реальний. Для цього потрібно лише правильно працювати педаллю зчеплення.
Потрібно розуміти, що під часу руху на коротких ділянках зчеплен- ня з ПАУЗИ не повинно виходити взагалі ніколи, тобто вище ПАУЗИ педаль зчеплення взагалі не повинна підніматися. Не можна «перехопити» і знову витиснути зчеплення — так можна «наздогнати» автомобіль, що стоїть попереду. Коли потрібно зупинитися, педаль зчеплення натискають з цього положення і застосовують гальма. Якщо дорога в заторі звільняється або «підкрадатися» на автомобілі більше немає потреби, з тієї ж ПАУЗИ педаль зчеплення відпускають повністю, і автомобіль починає рухатися в звичайному режимі.
Навіть якщо потрібно проїхати десять сантиметрів, краще рушати з газом. Хоча і здається, що при використанні однієї лише педалі зчеплення старт буде менш інтенсивним, насправді, як ми вже обговорювали раніше, під час старту з газом потрапити в потрібний діапазон зчеплення набагато легше, тому автомобіль рушить не менш плавно, але більш впевнено, і при цьому не проїде більше, ніж потрібно. Пам’ятайте: з цих самих десяти сантиметрів шляху п’ять треба витратити на розгін, а ще п’ять — на гальмування.
2 MB