2.3.3 Гальмування
Гальмування здійснюється так само: осадили автомобіль, сильно натиснувши на педаль гальма, потім трохи відпустили гальмо і, м’яко підкотивши, зупинилися саме там, де потрібно. Тобто до повної зупинки необхідно застосувати два-три гальмування, а не одне. Одиночне гальмування — лише випадок: пощастить — не пощастить. Знижувати швидкість потрібно так, щоб ті, хто рухається позаду, вас не наздогнали, тобто доволі плавно і впевнено.
Гальмування в два-три етапи має ще один позитивний момент. Уявіть, що водій, який рухається за вами, можливо, ще не готовий до гальмування і може запізнитися. Як же його «розбудити»? Ви починаєте гальмувати інтенсивно, і перед його очима різко спалахують ваші стопсигнали, він також змушений гальмувати і, можливо, раніше, ніж збирався. Але ви не зупиняєтеся, а «даруєте» йому ще кілька метрів до повної зупинки, після чого він, витираючи піт із чола, спокійно сповільнює рух. Іншими словами, ви змусили його загальмувати і дали для цього місце. Це краще, ніж, якби водій просто різко зупинив автомобіль. А як зупинятимуться інші за ним — це вже їхні проблеми. Втім, якщо наступна позаду автівка наздожене ту, яка стоїть попереду, то проблеми виникнуть уже в обох.
Саме тому на півшляху ви різко витискаєте зчеплення (тобто від’єднуєте двигун від коліс автомобіля), потім, відпускаючи газ, перекладаєте ногу на гальмо і гальмуєте, але не до нуля. Усунувши надлишок швидкості, ви відпускаєте педаль гальма і спокійно доїжджаєте до потрібного місця.
2 MB