2.10.2 Розворот у габаритному дворику
Отже, «Розворот у габаритному дворику». Спочатку необхідно уявити траєкторію руху, якою буде виконуватися розворот автомобіля. Для цього уявіть окружність, уписану в межі цього самого дворика, а всередині цієї окружності зірку з трьома променями (така собі позначка мерседеса), причому один із променів спрямований саме на в’їзд-виїзд дворика (рис. 2.103).
Тепер, заїжджаючи в габаритний дворик на автомобілі, ми повинні, рухаючись за променями зірки, переднім бампером «упертися» в один із кутів дворика (наприклад, у лівий — рис. 2.104). Пам’ятаючи про «правило середньої стійки», щоб не зачепитися за в’їзні стовпчики або ворота, акуратно в’їжджаємо в дворик і спрямовуємо автомобіль у заздалегідь обраний кут. Нічого складного у в’їзді в кут немає, найголовніше врахувати дуже важливий момент: пе- ред самою зупинкою, коли до краю дворика залишатиметься близько півметра шляху, потрібно витиснути зчеплення і передні колеса з положення «ліворуч» вивернути в положення «праворуч», щоб підготувати їх до майбутнього напрямку заднього ходу.
У цьому випадку корисно згадати вправу «Розворот під 90 градусів», яку ми вже виконували. Відмінність того розвороту від цього — лише в тому, що там весь розворот полягав у «два по 90 градусів», а тут буде «два по 120 градусів».
Звичайно ж, трикінцева зірочка навряд чи буде намальована на асфальті, тому, спрямовуючи автомобіль у кут дворика, намагайтеся розмістити його приблизно під 45 градусами до сторін дворика — це досить просто.
З дальнього лівого кута, встановивши автомобіль на один із променів трикінцевої зірки і підготувавши передні колеса до подальшого повороту праворуч, вмикаємо передачу заднього ходу і, рухаючись дугою, прицілюємося так, щоб зад ній бампер автомобіля потрапив на третій промінчик трикінцевої зірки (у правому дальньому кутку габаритного дворика — рис. 2.105). Так само, під’їхавши заднім ходом під кутом приблизно 120 градусів до другого ребра, ми, витиснувши зчеп лення, пригальмовуємо за півметра до зупинки і готуємо перед ні колеса під майбутній напрямок, обертаючи кермо ліворуч.
Коли автомобіль досягне потрібного положення, вмикаємо першу передачу і спокійно виїжджаємо з габаритного дворика (рис. 2.106).
Отже, підсумуємо, пригадавши те, що обов’язково потрібно врахувати при виконанні вправи:
- «Правило середньої стійки» при в’їзді у дворик;
- підготовка передніх коліс до май- бутнього напрямку при під’їзді до повної зупинки в кутку.
Додам, що орієнтуватися у дворику краще обертаючись, а не за дзеркалами.
2 MB