4.2.4 Як визначити, чи достатньо місця для виїзду вашого автомобіля
Як же взагалі визначити, чи достатньо місця для виїзду вашого автомобіля, припаркованого паралельно бордюру? Адже навіть якщо ви все зробили правильно і спочатку залишили собі для виїзду місця із запасом, за той час, що ви будете відсутні, автомобіль, припаркований перед вашим, може виїхати, а на його місце стане зовсім інший, причому набагато ближче, ніж стояв попередній.
Насправді орієнтир дуже простий: якщо ви з водійського місця бачите вихлопну трубу автівки, яка стоїть попереду (рис. 4.19), то ваш автомобіль гарантовано об’їде її при вивернутих до упору колесах. Якщо ж передня автівка розташована ближче, то щоб зрозуміти, чи зможете виїхати, не від’їжджаючи назад, буде потрібен певний досвід, якого ви набудете після першої сотні виїздів з аналогічного положення. Якщо ви не впевнені, що зможете виїхати, і є можливість здати трохи назад — краще здайте назад.
Виїзд із парковки дуже схожий на вправу, з якою ми ознайомилися раніше, — це змійка переднім ходом зі стартзупинкою. Потрібно на перших же сантиметрах руху вивернути кермо до упору ліворуч. Щоб не допустити виїзду автомобіля на зустрічну смугу, в момент, коли ваш правий борт починає «дивитися» повз припарковану попереду автівку, необхідно повернути кермо в центральне положення. Проїхавши на прямих колесах, поки середня стійка не порівняється із заднім лівим кутом автівки, що стоїть попереду, потрібно повернути кермо праворуч і, дочекавшись паралельності щодо дороги, знову повернути кермо в центральне положення й поїхати далі (рис. 4.20).
Виїзд із парковки дуже схожий на вправу, з якою ми ознайомилися раніше, — це змійка переднім ходом зі стартзупинкою.
Отже, при виїзді з парковки повинні відбуватися чотири рухи кермом — так ви не виїжджаєте занадто широко, щоб потрапити на зустрічну смугу, і при цьому гарантовано не зачіпаєте сусідньої автівки.
Дуже важливо: згадайте, будь ласка, ми колись говорили про «підштовхування» або «підвисання» при старті в гору. В’їзд на парковку й виїзд із неї здійснюються саме на «підштовхуваннях», ви не можете відпустити зчеплення і просто їхати! Підняли зчеплення — «підштовхнули» і знову підібгали, дозволяючи автомобілю вільно котитися. У цей же час, коли зчеплення підтиснуте, ви працюєте кермом.
2 MB