Базові поняття ПДР. Регулювання дорожнього руху.
Мотивація навчальної діяльності.
Шановні курсанти!
Наша ціль - вивчити досвід, який накоплено та відображено у Правилах дорожнього руху України. А головна задача це вмонтувати цей досвід у своє повсякденне життя, стати прикладом для членів своєї родини та наших дітей, усіх дітей.
Вивченя нового матеріалу.
Частина 1. Базові поняття ПДР.
Що зробити: Прочитати 3 рази пункти ПДР, що розміщені знизу та обов'язково прочитати (!!!) усі слова на малюнках.
Знати напам'ять: виділені жовтим кольором ключові слова та словосполучення, а також речення.
1.2 В Україні установлено правосторонній рух транспортних засобів.
1.3 Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.
1.7 Водії зобов’язані бути особливо уважними до таких категорій учасників дорожнього руху, як велосипедисти, особи, які рухаються в кріслах колісних, та пішоходи. Усі учасники дорожнього руху повинні бути особливо обережними до дітей, людей похилого віку та осіб з явними ознаками інвалідності.
Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення:
1.10 [безпечна дистанція] - відстань до транспортного засобу, що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру;
1.10 [безпечний інтервал]- відстань між боковими частинами транспортних засобів, що рухаються, або між ними та іншими об'єктами, за якої гарантована безпека дорожнього руху;
1.10 [безпечна швидкість] - швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах;
1.10 [випередження] - рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі;
1.10 [обгін]- випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху;
1.10 [гальмовий шлях] - відстань, що проходить транспортний засіб під час екстреного гальмування з початку здійснення впливу на механізм керування гальмовою системою (педаль, рукоятку) до місця його зупинки;
1.10 [головна дорога]- дорога з покриттям відносно ґрунтової або та, що позначається знаками 1.22, 1.23.1 - 1.23.4 і 2.3. Наявність на другорядній дорозі покриття безпосередньо перед перехрестям не прирівнює її за значенням до перехрещуваної
1.22 1.23.1 1.23.2 1.23.3 1.23.4 2.3
1.10 [перевага] - право на першочерговий рух стосовно інших учасників дорожнього руху;
1.10 [дати дорогу] - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
1.10 [дорожньо-транспортна пригода] - подія, що сталася під час руху транспортного засобу, внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки;
1.10 [залишення місця дорожньо-транспортної пригоди] - дії учасника дорожньо-транспортної пригоди, спрямовані на приховання факту такої пригоди або обставин її скоєння, які спричинили необхідність проведення поліцейськими заходів щодо встановлення (розшуку) цього учасника та (або) розшуку транспортного засобу;
1.10 [зупинка] - припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу, виконання вимог цих Правил (надання переваги в русі, виконання вимог регулювальника, сигналів світлофора тощо);
1.10 [стоянка] - припинення руху транспортного засобу на час, більший ніж 5 хвилин, з причин, не пов'язаних з необхідністю виконання вимог цих Правил, посадкою (висадкою) пасажирів, завантаженням (розвантаженням) вантажу;
1.10 [крайнє положення на проїзній частині] - положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги);
1.10 [населений пункт] - забудована територія, в'їзди на яку і виїзди з якої позначаються дорожніми знаками 5.49, 5.50, 5.51, 5.52;
5.49 5.50 5.51 5.52
1.10 [перехрестя] - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території;
1.10 [прилегла територія] - територія, що прилягає до краю проїзної частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для в'їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики тощо або виїзду з них
1.10 [темна пора доби] - частина доби від заходу до сходу сонця;
Частина 2. Регулювання дорожнього руху.
Що зробити: Прочитати 3 рази пункти ПДР, що розміщені знизу та обов'язково прочитати (!!!) усі слова на малюнках.
Знати напам'ять: виділені жовтим кольором ключові слова та словосполучення, а також речення.
8.1. Регулювання дорожнього руху здійснюється за допомогою дорожніх знаків, дорожньої розмітки, дорожнього обладнання, світлофорів, а також регулювальниками.
8.2. Дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою і можуть бути постійними, тимчасовими та із змінною інформацією.
Тимчасові дорожні знаки розміщуються на переносних пристроях, дорожньому обладнанні або закріплюються на щиті з фоном жовтого кольору і мають перевагу перед постійними дорожніми знаками.
8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і є обов’язковими для виконання.
Сигнали світлофорів, крім жовтого миготливого, мають перевагу перед дорожніми знаками пріоритету.
Водії та пішоходи повинні виконувати додаткові вимоги регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофорів, вимогам дорожніх знаків і розмітки. (№ 111 від 11.02.2013)
Знати напам'ять: номер та назву групи знаків.
8.4. Дорожні знаки поділяються на групи
1. попереджувальні знаки.
2. знаки пріоритету.
3. заборонні знаки.
4.наказові знаки.
5. інформаційно-вказівні знаки.
6. знаки сервісу.
7. таблички до дорожніх знаків.
8.5. Дорожня розмітка поділяється на горизонтальну та вертикальну і використовується окремо або разом з дорожніми знаками, вимоги яких вона підкреслює або уточнює.
8.6. Дорожнє обладнання застосовується як допоміжний засіб регулювання дорожнього руху.
До нього належать:
а) огородження і світлове сигнальне обладнання в місцях будівництва, реконструкції та ремонту доріг;
б) попереджувальні світлові круглі тумби, що встановлюються на розділювальних смугах або острівцях безпеки
в) напрямні стовпчики, що призначені для забезпечення видимості зовнішнього краю узбіч і небезпечних перешкод в умовах недостатньої видимості. Позначаються вертикальною розміткою і повинні бути обладнані світлоповертачами: праворуч - червоного кольору, ліворуч - білого
г) опуклі дзеркала для розширення оглядовості водіям транспортних засобів, які проїжджають перехрестя чи інше небезпечне місце з недостатньою оглядовістю;
ґ) дорожні огородження на мостах, шляхопроводах, естакадах, насипах та інших небезпечних ділянках доріг;
д пішохідні огородження в небезпечних для переходу проїзної частини місцях;
е) вставки розмічувальні дорожні для поліпшення зорового орієнтування водіїв на проїзній частині;
є) пристрої примусового зниження швидкості транспортних засобів;
ж) шумові смуги для підвищення уваги учасників дорожнього руху на небезпечних ділянках доріг.
8.7. Світлофори призначені для регулювання руху транспортних засобів і пішоходів, мають світлові сигнали зеленого, жовтого, червоного і біло-місячного кольорів, які розташовані вертикально чи горизонтально. Сигнали світлофора можуть бути з нанесеною суцільною чи контурною стрілкою (стрілками), із силуетом пішохода, X-подібні.
На рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів може встановлюватися табличка білого кольору із нанесеною на ній стрілкою зеленого кольору. (№ 876 від 01.10.2008)
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
а) зелений дозволяє рух;
ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;
д) жовтий миготливий сигнал або два жовтих миготливих сигнали дозволяють рух і інформують про наявність небезпечного нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу;
е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух.
є) поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу
8.8. Сигнали регулювальника. Сигналами регулювальника є положення його корпуса, а також жести руками, в тому числі з жезлом або диском з червоним світлоповертачем, які мають такі значення:
Сигнали регулювальника не входять до програми "Азбука ПДР для всіх".
Мотивація:
Шановні учасники дорожнього руху!
Щоб бути підготовленим до сучасного життя та не стояти на узбіччі життя кожній людині потрібно вивчити деякі складові навколишнього світу до рівня комфортного застосування, а саме:
1. мати мобільний телефон з екраном;
2. мати посвідчення водія;
3. знати іноземну мову;
Хочеш кайфувати від життя навчись додатково контролювати своє тіло (тиск, вагу, температуру та ін.) та емоції. Усьому цьому вчимо.
Головне питання: чого не розпочинаєш? зранку: зарядка, посмішка, обливання холодною водою, іноземна мова, здоровий сніданок, чашка кави, обнімашки ....
Може й розпочинаєш з понеділка, але потім "текущие условия жизни, рутина засосала"...
З нами ти обійдеш багато емоцій: страх, невпевненість, ступор в голові, обмежуючі переконання та ін.
Ми просто їх не слухаємо, це гарні історії для (............відгадай слово - 100 грн першим 5 учасникам). Що ми вимагаємо: вспітніти. Да від "околовсяческих" розмов тести ПДР не рішаються.
Наша ціль швидкий корисний результат для вашого життя і бігом на вулицю - застосовувати знання на практиці.
ДІЙ ! ДІЙ ! ДІЙ !
З нами Ви будете робити це - системно, цілеспрямовано, організовано, тобто:
1. Послідовно - крок за кроком, півкрока... (авторський метод приставного шага).
2. Поговори з собою та прийми рішення: я можу. ( гуртом з нами).
3. Зроби невелике, але сьогодні (щоденник самоконтролю в авторстві з Іцхаком Пінтусевичем).
Наше життя складається з невеликих моментів, наповни своє рідненьке життя зростом та розвитком: розпочни рух у напрямку: отримати посвідчення водія. Так! Я хочу!
1. Послідовно - крок за кроком, півкрока... (авторський метод приставного шага).
2. Поговори з собою та прийми рішення: я можу. ( гуртом з нами).
3. Зроби невелике, але сьогодні (щоденник самоконтролю в авторстві з Іцхаком Пінтусевичем).
Наше життя складається з невеликих моментів, наповни своє рідненьке життя зростом та розвитком: розпочни рух у напрямку: отримати посвідчення водія. Так! Я хочу!
Ми з командою завжди ставимо за мету – швидкий результат наших курсантів, а не обіцянки у майбутньому. Тому вивчили розділ до судді - Тести Сервісного Центру МВС України. Вони покажуть прогалини знань. Велике бажання на старті рекомендуємо для відскоку від "Стоп лінії Вашого від незнання ПДР."
Ну що, вперед. Крок, півкрока, червентинка кроку, але не зупиняємося і обов'язково контролюємо напрямок руху (запитуй себе: я зараз вивчаю ПДР чи ....).
Що потрібно зробити: перейти за посиланням
https://classroom.google.com/c/NDI3MTM0MTg4MTg2/m/NDM3Mjc3OTkxMDcw/details
Роздрукувати завдання: Регулювання дорожнього руху та Іспит: Регулювання дорожнього руху на паперові носії і скріпити між собою попарно.
Проходити самоконтроль заповнюючи олівцем пропущені слова на аркуші Іспит. Помилився, стер помилку, вивчив тему по Завданню і знову до Іспиту. Повторювати ту кількість разів поки результат буде відмінний (без жодної помилки).
Залишилися питання пиши нижче в системі коментування або телефонуй
(050) 9526685; (098) 2376783.
автокоуч Володимир Павлович.
Автошкола Нова