І. Руки витягнуті в сторони, опущені або права рука зігнута перед грудьми

Данный сигнал регулировщика выглядит так:

Обратите внимание, что независимо руки опущены или вытянуты в стороны, или правая рука согнута перед грудью все они имеют одинаковое значения! Поэтому не надо теряться когда на дороге или в тестах увидите один из таких вариантов положения регулятора!

Теперь давайте разберемся, что означает данный сигнал регулировщика. Для удобства я разделил участников дорожного движения на три категории:

Нерельсовые ТС.
Трамваи.
Пешеходы.

1. Нерельсовые ТС.

Для нерельсовых ТС существует такое правило - "Грудь и спина - для водителя стена" -

со стороны груди и спины регулировщика (серый автомобиль и красный) движение запрещено во всех направлениях.
с правой стороны, то есть черному автомобилю, разрешено движение прямо и направо. Поворачивая направо водитель ТС должен уступить дорогу пешеходу, которому тоже разрешено движение (перед грудью). Поворот налево и разворот запрещен.
С левой стороны, то есть синему автомобилю, разрешено движение прямо и направо. Поворачивая направо водитель ТС должен уступить дорогу пешеходу, которому разрешено движение (за спиной). Поворот налево и разворот запрещен.

2. Трамвай.

Для того, чтобы выяснить разрешенные направления движения следует запомнить такое простое правило - "трамваи движутся по рукавам", то есть в один рукав заходит, например с правой стороны, а с другой рукава выходит с левой стороны.

со стороны груди и спины (трамвай №1, трамвай № 2) движение запрещено во всех направлениях.
с левой стороны, то есть трамваю № 3, разрешено движение только прямо. Поворот направо и налево запрещено.
с правой стороны трамваю №4 тоже разрешено движение только прямо. Поворот направо и налево запрещен.

3. Пешеходы.

При этом сигнале регулировщика пешеходам можно переходить дорогу за спиной и перед грудью, движение со стороны спины и груди (на спину и на грудь) запрещено!

Общая схема для всех участников дорожного движения:

Рассмотрим такую ситуацию:

на рисунке мы видим, что есть светофоры и регулятор, сигналы светофоров во внимание не принимаем в данном случае. При таком сигнале регулировщика трамвая можно двигаться только прямо, а нам как водителю ТС разрешено движение прямо и направо.