Теория. Внимание водителя

Часть 3. Два основных отличия при проезде регулируемого перекрестка (от нерегулируемого)

1. Подчинение ТОЛЬКО сигналам регулировщика или светофора.

8.3.Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и обязательны для выполнения.

 Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество перед дорожными знаками приоритета.


 Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.

2. Подчинение знаку 5.62 «Место остановки» и разметке 1.12 «стоп-линия» при запрещающих сигналах регулировщика или светофора.

8.10. При подаче светофором (кроме реверсивного) или регулировщиком сигнала, запрещающего движение, водители должны остановиться перед дорожной Разметка 1.12 , дорожным Знак 5.62 «Место остановки», если их нет – не ближе 10 м до ближайшего рельса перед железнодорожным переездом, перед светофором, пешеходным переходом, а если и они отсутствуют и во всех других случаях – перед пересекаемой проезжей частью, не создавая препятствий для движения пешеходов.




Для более подробного изучения теории проезда перекрестков рекомендуем обратиться к Учебнику по вождению.


Далее необходимо ответить на контрольные вопросы. Семь правильных ответов из восьми переведут вас на следующий уровень.


Комментарии •
user-photo
Загрузка