Глава 4. Зміни в ПДР у 2025 році

У 2025 році зміни в Правилах дорожнього руху були дуже практичними. Частина з них стосується кожного водія — насамперед порядок оформлення ДТП без поліції. Інша частина важлива для міського руху, де мопеди й мотоцикли дедалі частіше рухаються поруч з автомобілями. Також були внесені спеціальні зміни для транспорту, який залучається до ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій на об’єктах критичної інфраструктури.

У цій главі розберемо, коли можна оформлювати ДТП без виклику поліції, у яких випадках Європротокол не підходить, як водіям автомобілів правильно враховувати мопеди й мотоцикли та кого стосується спеціальний виняток із пункту 22.5. ПДР.

4.1. Оформлення ДТП без поліції: оновлені умови

Одна з найважливіших змін 2025 року стосується ситуацій, коли водії можуть оформити ДТП без виклику поліції. Це зручно, економить час і зменшує навантаження на патрульну поліцію, але працює тільки за чітких умов.

Головне, що потрібно зрозуміти: оформити ДТП без поліції можна не завжди. Якщо хоча б одна з умов не виконується, потрібно викликати поліцію.

Що змінилося

Постанова КМУ №19 від 10.01.2025 оновила пункт 2.11. ПДР. Тепер у ньому чітко прописано, що водії можуть без залучення поліції спільно скласти повідомлення про ДТП у паперовій або електронній формі для надання страховику, якщо ДТП відповідає визначеним умовам.

Простими словами: ПДР прямо описують, коли можна оформити ДТП самостійно.

Як було раніше

Можливість оформлення ДТП без поліції існувала і раніше, але в оновленій редакції умови стали більш чітко сформульованими в самому тексті ПДР.

Як стало зараз

Оформити ДТП без поліції можна, якщо одночасно виконуються такі умови:

— ДТП є контактною, тобто між транспортними засобами було зіткнення;

— у ДТП беруть участь лише два забезпечені транспортні засоби;

— шкода заподіяна тільки майну у вигляді пошкодження або знищення транспортного засобу;

— немає загиблих або травмованих людей;

— у водіїв обох транспортних засобів немає ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння;

— водії не перебувають під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;

— водії досягли згоди щодо обставин ДТП;

— повідомлення про ДТП складається за формою та відповідно до інструкції, затверджених МТСБУ.

Кого це стосується

Ця зміна стосується:

— усіх водіїв;

— власників транспортних засобів;

— водіїв, які мають чинний страховий поліс;

— страхових компаній;

— кандидатів у водії, які готуються до іспиту;

— викладачів ПДР та автошкіл.

Приклад із життя

Два автомобілі зіткнулися на парковці. Ніхто не постраждав, обидва водії тверезі, пошкоджені тільки автомобілі, обидва транспортні засоби застраховані, а водії погоджуються щодо обставин ДТП.

У такій ситуації водії можуть не викликати поліцію, а спільно скласти повідомлення про ДТП у паперовій або електронній формі.

Що важливо запам’ятати

Головне:

— оформлення ДТП без поліції можливе тільки за наявності всіх умов одночасно;

— ДТП має бути контактною;

— учасників має бути лише два забезпечені транспортні засоби;

— не повинно бути травмованих або загиблих;

— водії мають бути тверезими;

— має бути згода щодо обставин ДТП;

— повідомлення можна скласти в паперовій або електронній формі.

Типова помилка

Типова помилка — думати, що якщо пошкодження незначні, поліцію можна не викликати в будь-якому випадку.

Насправді незначні пошкодження — це лише одна частина ситуації. Якщо, наприклад, водії не згодні щодо обставин ДТП або один із водіїв має ознаки сп’яніння, оформлювати ДТП без поліції не можна.

Висновок

Оформлення ДТП без поліції — корисний інструмент для простих ситуацій, але він вимагає уважності. Водій повинен чітко перевірити всі умови, перш ніж вирішити не викликати поліцію.

4.2. Мопеди та мотоцикли: рух смугою для маршрутних транспортних засобів

У міському русі мопеди та мотоцикли часто рухаються поруч з автомобілями. Вони займають менше місця, швидше змінюють положення в потоці, але при цьому залишаються повноцінними учасниками дорожнього руху.

У 2025 році до ПДР внесли зміни, які прямо стосуються мопедів і мотоциклів, зокрема їх руху дорогою зі смугою для маршрутних транспортних засобів.

Що змінилося

Постанова КМУ №364 від 01.04.2025 внесла зміни до ПДР щодо надання переваги в русі мопедам та мотоциклам. Зокрема, додано пункт 2.16. [а] та 2.16. [б]  з’явилася норма, що водіям мопедів і мотоциклів, крім мотоциклів з боковим причепом, мотоколясок і триколісних транспортних засобів, дозволяється рухатися дорогою зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеною знаками Знак 5.8 або Знак 5.11 .

Як було раніше

Раніше смуга для маршрутних транспортних засобів сприймалася водіями переважно як смуга для автобусів, тролейбусів і маршрутних транспортних засобів. Після змін ПДР окремо врахували мопеди та мотоцикли.

Як стало зараз

Мопеди та мотоцикли, крім окремих винятків, можуть рухатися дорогою, де є смуга для маршрутних транспортних засобів, позначена знаками Знак 5.8 або Знак 5.11 .

Але це не означає, що мопед або мотоцикл може ігнорувати інші вимоги ПДР. Водій двоколісного транспорту так само повинен дотримуватися сигналів світлофора, вимог розмітки, безпечної швидкості, дистанції та правил маневрування.

Кого це стосується

Ця зміна важлива для:

— водіїв мопедів;

— мотоциклістів;

— водіїв легкових автомобілів;

— водіїв маршрутних транспортних засобів;

— автошкіл;

— кандидатів у водії;

— викладачів ПДР.

Приклад із життя

На дорозі є смуга для маршрутних транспортних засобів, позначена Знак 5.8 . Водій автомобіля бачить у дзеркалі мотоцикл, який рухається цією смугою.

Після змін водій автомобіля має розуміти, що поява мотоцикла на такій смузі може бути законною, і перед перестроюванням або поворотом потрібно обов’язково перевірити дзеркала та “мертві зони”.

Що важливо запам’ятати

Головне:

— мопедам і мотоциклам дозволено рухатися дорогою зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеною знаками Знак 5.8 або Знак 5.11 ;

— винятки: мотоцикли з боковим причепом, мотоколяски та триколісні транспортні засоби;

— водії автомобілів повинні уважніше перевіряти дзеркала й бокові зони;

— дозвіл рухатися такою дорогою не скасовує інших вимог ПДР.

Типова помилка

Вважати, що якщо смуга призначена для маршрутних транспортних засобів, мотоциклу або мопеду там бути не може.

Після змін 2025 року це вже не завжди так. Водій автомобіля повинен враховувати можливу появу мопеда або мотоцикла в такій зоні руху.

Висновок

Ця зміна зробила правила більш адаптованими до реального міського руху. Водіям автомобілів потрібно уважніше стежити за двоколісним транспортом, особливо перед поворотом, перестроюванням або виїздом на смугу для маршрутних транспортних засобів.

4.3. Спеціальні перевезення для ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій на об’єктах критичної інфраструктури

Наприкінці 2025 року до ПДР внесли спеціальну зміну, пов’язану з воєнним станом та ліквідацією наслідків надзвичайних ситуацій на об’єктах критичної інфраструктури.

Це не щоденна норма для звичайного водія, але вона важлива для повного курсу змін ПДР. Вона стосується окремих перевезень, спеціалізованого транспорту та роботи в умовах надзвичайних ситуацій.

Що змінилося

Постанова КМУ №1605 від 05.12.2025 доповнила пункт 22.5. ПДР. У період воєнного стану та протягом трьох місяців після його припинення чи скасування вимоги абзаців першого та другого пункту 22.5. не поширюються на транспортні засоби, які перевозять вантажі для ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій на об’єктах критичної інфраструктури, а також на спеціалізовані або спеціальні транспортні засоби, залучені до таких робіт. Рух таких транспортних засобів здійснюється в межах області, де розташовані такі об’єкти, за рішенням начальника відповідної обласної військової адміністрації.

Як було раніше

Раніше пункт 22.5. вже містив габаритно-вагові вимоги та окремі винятки, пов’язані з воєнним станом. Але окремий виняток для ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій на об’єктах критичної інфраструктури було додано саме цією зміною.

Як стало зараз

З’явився спеціальний виняток для двох груп транспортних засобів:

— транспортних засобів, які перевозять вантажі для ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій на об’єктах критичної інфраструктури;

— транспортних засобів спеціалізованого або спеціального призначення, залучених до ліквідації таких наслідків.

Але виняток діє тільки за визначених умов:

— у період воєнного стану та протягом трьох місяців після його припинення чи скасування;

— у межах області, де розташовані відповідні об’єкти;

— за рішенням начальника відповідної обласної військової адміністрації.

Кого це стосується

Ця зміна важлива для:

— водіїв спеціалізованого транспорту;

— водіїв вантажних транспортних засобів;

— служб, які ліквідовують наслідки надзвичайних ситуацій;

— обласних військових адміністрацій;

— операторів критичної інфраструктури;

— професійних перевізників;

— контролюючих органів.

Для більшості водіїв легкових автомобілів ця зміна має ознайомче значення.

Приклад із життя

Після надзвичайної ситуації на об’єкті критичної інфраструктури потрібно терміново доставити важке обладнання або спеціальну техніку для відновлення роботи об’єкта.

Якщо перевезення здійснюється в межах області за рішенням начальника відповідної обласної військової адміністрації, до такого транспорту може застосовуватися спеціальний виняток із пункту 22.5. ПДР.

Але це не означає, що будь-яка вантажівка або будь-який ремонтний транспорт автоматично отримує такий виняток.

Що важливо запам’ятати

Головне:

— це спеціальна зміна до пункту 22.5. ПДР;

— вона діє в період воєнного стану та ще три місяці після його припинення чи скасування;

— стосується ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій на об’єктах критичної інфраструктури;

— рух має здійснюватися в межах відповідної області;

— потрібне рішення начальника обласної військової адміністрації;

— це не загальний дозвіл для всіх вантажівок.

Типова помилка

Вважати, що будь-який транспорт, який “щось ремонтує”, автоматично підпадає під виняток.

Насправді зміна має чіткі умови: об’єкт критичної інфраструктури, ліквідація наслідків надзвичайної ситуації, воєнний стан, межі області та рішення начальника відповідної ОВА.

Висновок

Ця зміна потрібна для швидкого реагування на надзвичайні ситуації в умовах воєнного стану. Але вона має вузьке застосування й не повинна сприйматися як загальний дозвіл на рух із порушенням габаритно-вагових вимог.

Ви ознайомилися зі змінами ПДР 2025 року. Найважливіші з них стосуються оформлення ДТП без поліції, руху мопедів і мотоциклів, а також спеціальних перевезень для ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій на об’єктах критичної інфраструктури.

Перед проходженням тесту зверніть увагу: головне — не просто запам’ятати нове формулювання, а зрозуміти умови, за яких правило застосовується. Особливо це важливо для Європротоколу та спеціальних винятків із пункту 22.5 ПДР.

У 2025 році ПДР отримали кілька важливих оновлень. Для більшості водіїв головне — чітко знати умови, коли ДТП можна оформити без поліції. Європротокол підходить не для будь-якої пригоди, а лише для ситуацій, де виконуються всі встановлені умови.

Також важливо пам’ятати про мопеди й мотоцикли. Після змін 2025 року водії автомобілів мають ще уважніше перевіряти дзеркала й “мертві зони”, особливо перед поворотом або перестроюванням біля смуги для маршрутних транспортних засобів.

Спеціальна зміна щодо критичної інфраструктури стосується не всіх водіїв, але її потрібно знати для повного розуміння актуальних ПДР: це вузький виняток для окремих транспортних засобів у період воєнного стану та за рішенням відповідної обласної військової адміністрації.