Пешеходы и соседи по дороге

3.7.6 Соседи по дороге

Соседи по дороге — это, как вы понимаете, все участники дорожного движения (велосипедисты, мотоциклисты, водители легковых и грузовых автомобилей), с которыми приходится сталкиваться во время поездки на автомобиле. Как и в случае с пешеходами, основной принцип построения взаимоотношений со всеми соседями по дороге — стараться не допускать ситуаций, в которых вам придется от кого-то зависеть и надеяться на случай.

Представьте себе солнечный день. По сухому асфальту не спеша движется свежевымытая белоснежная машина. На некотором расстоянии за этой машиной движется еще одна, причем немного быстрее, чем первая. И тут впереди с левой стороны дороги показывается огромная лужа, не заметить которую совершенно невозможно. В тот момент, когда белоснежная машина проезжает мимо этой лужи, ее внезапно обгоняет другой автомобиль, за рулем которого находится чересчур торопливый водитель (рис. 3.104). Естественно, сияющая чистотой машина окатывается грязной водой, словно из ведра. Возникает вопрос — что вообще делать в подобной ситуации? Кто прав, кто виноват? Ситуация абсолютно банальная, но до крайности неприятная. Первая реакция — конечно, догнать этого «супергонщика», вытащить из машины и пару раз стукнуть головой об асфальт. Но ведь понятно, что всех из машин не навытаскиваешься и по голове не настучишься.

Как же защитить себя от подобных выходок не совсем адекватных водителей? Ведь приведенный мною пример с лужей, пожалуй, один из наиболее безобидных. Куда чаще спешащие водители встречаются на перекрестках, когда одни автомобили еще завершают маневр, другие им уступают, а самые нетерпеливые, стараясь вырваться вперед, но плохо видя дорожную ситуацию, становятся причиной столкновений (рис. 3.105). Как правило, вся «спешность» излишне нетерпеливых водителей носит локальный характер — они с пробуксовкой проезжают несколько десятков метров, после чего «ползут» дальше, поскольку «стравили пар» и вроде как полегчало...

На самом деле, все подобные истории подчиняются одному и тому же закону. Если водитель автомобиля создает ситуацию, при которой его безопасность зависит от окружающих (от их умений, их адекватности и уважительного отношения к людям), то виноват в этом сам водитель! Чтобы не подставляться под удар и не быть заложником водителя-соседа, нужно просто не создавать ситуаций, в которых приходится зависеть еще от кого-то, кроме самого себя.

Давайте разберемся на примере, когда машину облили водой. Всё, что нужно было сделать её водителю — это вовремя добавить газу, ведь второй автомобиль не возник из воздуха, а какое-то время уже ехал следом.

То же самое касается случаев с торопливыми водителями на светофорах — не надейтесь на то, что кто-то будет действовать так, как это должно быть по правилам или просто с точки зрения здравого смысла, тогда и не будет неожиданностей и обид на окружающих.

Нередки истории, когда водитель, полагаясь на случай, попадает в ДТП по той простой причине, что смотрит не туда, куда едет, а в сторону. Как правило, подобные ситуации возникают при выезде со второстепенной дороги на пересекающую её главную. В качестве примера приведу две истории из реальной жизни.

Представьте себе выезд со второстепенной дороги, на которой один за другим стоят два автомобиля. Как и положено, водитель первого автомобиля смотрит влево в ожидании, когда в дорожном потоке главной дороги появится просвет и можно будет продолжить движение. Когда в потоке машин наконец-то образуется просвет, водитель первого автомобиля начинает движение, а водитель второй машины тоже трогается и сам начинает смотреть влево (рис. 3.106). Но вдруг, по какой-то причине первый водитель снова останавливается (возможно, замечает приближающуюся машину, которой не было видно раньше, а возможно по какой-то другой причине — неважно). Поскольку второй водитель в этот момент продолжает смотреть влево, а не вперед, происходит столкновение — задний автомобиль догоняет передний.

Другая история — водитель, которому нужно повернуть направо из-под знака «Уступить дорогу», смотрит влево, ожидая, когда проедут машины. В это же время на тротуаре, несколько правее от поворачивающего автомобиля, стоит пешеход и тоже смотрит влево, ожидая возможности перейти через дорогу. Когда все машины проезжают, пешеход начинает переходить дорогу, а водитель одновременно с этим поворачивает, по-прежнему глядя влево (рис. 3.107). Хорошо, если повезет и всё обойдется, как, например, произошло в этой истории: в качестве «разведчика» пешеход толкал перед собой тележку — хруст тележка произвела громкий, но, к сожалению, последний...

Вывод, который можно сделать из обоих приведенных примеров, следующий: на дороге никогда не рассчитывайте на то, что если кто-то начал выполнять какое-то действие, то он непременно завершит его. Выстраивайте свою собственную линию поведения так, чтобы любое изменение действий окружающих никак не повлияло на вашу безопасность. Даже если вам крайне необходимо отслеживать ситуацию где-то сбоку, никогда не забывайте переводить взгляд туда, куда в это время движется ваш автомобиль! Помните о том, что нельзя долго смотреть в одну точку, и не забывайте делать «контрольные» взгляды для оценки обстановки со всех сторон автомобиля. Если вы раз и навсегда усвоите для себя это простое правило, то никогда не ошибетесь.