3.4.11 Внимание водителя
Следующее, о чем хотелось бы поговорить, это внимание водителя. В правилах дорожного движения записано, что водитель обязан быть внимательным. Также там записано, что водитель имеет право ожидать от других соблюдения правил дорожного движения. Заметьте, там не сказано, что окружающие непременно будут выполнять эти самые правила — водитель лишь имеет право на это рассчитывать. Именно поэтому существует замечательное неписанное правило, известное как «правило трех Д» или «ДДД». В зависимости от настроя и отношения к жизни «ДДД» расшифровывается как «Дай Дорогу Дураку» или «Дай Дорогу Добровольно». Очень часто приходится слышать о том, что «я ехал по правилам, а он, гад такой, выехал на красный (не уступил, проехал не в свою очередь и т. п.)». Дело в том, что любое ДТП можно рассматривать под разными углами, но, как правило, виноваты в ДТП всегда оба: один ошибся, а другой недосмотрел или пошел на принцип (я ничего не нарушаю, значит буду ехать, как ехал). Дорога — это не место для выяснения отношений или для того, чтобы кому-то что-то доказывать. Необходимо просто понимать, что человеческий фактор никто не отменял, и, если сегодня кто-то «встал не с той ноги», а мы находимся в более адекватном состоянии, то наша задача состоит в том, чтобы обеспечить, прежде всего, собственную безопасность.
Очень часто, когда ситуация начинает развиваться каким-то неблагоприятным образом (кто-то начинает действовать как-то не так, как нужно — рис. 3.45), первой мыслью водителя является: «А что это он вытворяет?» или «Как он мог? Как посмел?». На самом деле это неправильные вопросы. Правильный вопрос должен быть примерно таким: «Что нужно сделать прямо сейчас для того, чтобы обеспечить свою собственную безопасность?» Если при каждом развитии событий вы будете задавать себе правильные вопросы, то, скорее всего, вы сможете решить любую возникшую перед вами задачу. Если же вы будете просто успокаивать себя тем, что ничего не нарушаете, а значит всё остальное — это не ваши проблемы, то последствия могут быть самыми печальными.
Среди водителей существует две крайности — одни считают, что всегда нужно действовать строго по правилам и тогда всё будет хорошо; другие, наоборот, придерживаются той точки зрения, что «зачем вообще что-то учить, если всё равно никто ничего не соблюдает». Конечно же, правила дорожного движения нужно знать «на зубок» и всегда и везде СТРЕМИТЬСЯ действовать согласно этим правилам, но принимать окончательное решение нужно, исходя из конкретной ситуации. Например, если у вас на перекрестке загорается зеленый, но при этом по скользкой дороге кто-то пытается безуспешно остановиться и «летит» на красный, то ехать не стоит — зачем подставляться под удар? Хотя сплошь и рядом приходится наблюдать, что, как только загорается зеленый, водители, не глядя ни на что, просто начинают ехать лишь потому, что они «имеют на это право». Это говорит только о том, что такой водитель перекладывает ответственность за свою жизнь на кого-то другого.
Начинающим водителям свойственно такое поведение: когда они видят, что другой водитель что-то делает, то, почему-то, исходят из мысли, что он более опытный, а значит, наверняка, делает всё правильно. Иногда этим самым они загоняют сами себя в неудобные ситуации. Нужно иметь своё собственное мнение, подкрепленное знанием правил дорожного движения, о том, как должно всё происходить. Помните: каждый несет персональную ответственность за свои действия, и ни в коем случае действия окружающих водителей не должны вводить вас в заблуждение по поводу того, что вы чего-то не знаете или не понимаете. В связи с этим очень рекомендую вам на время обучения и первые полгода-год жизни за рулем сделать правила дорожного движения своей настольной книгой. И, если сегодня на дороге с вами случился какой-то непонятный казус, нужно обращаться за разъяснениями не к соседу дяде Васе, а открыть Правила дорожного движения и постараться разобраться со всем максимально подробно. Или, как вариант, позвонить своему инструктору — даже если проходит время, это тот человек, который знает, понимает вас и сможет дать краткий исчерпывающий ответ.
Действуя согласно простым базовым принципам, вы будете ездить безопасно и хорошо, долго и счастливо. При этом никто не говорит о том, что вы будете ездить медленно — вовсе нет. Ведь главное не скорость, а видение развития той или иной дорожной ситуации — если всё безопасно, то можно ехать дальше, если существует опасность — то рисковать не стоит.
Если с вами или с кем-то из ваших знакомых (на чужих ошибках учиться особенно полезно) произошла какая-то дорожная ситуация, которая вам каким-то образом не понравилась, приехав домой, в спокойной обстановке еще раз мысленно «прокрутите» произошедшие события. Также мысленно «подредактируйте» случившееся: выбросьте то, что было неправильно, и «прокрутите» так, как должно было быть с точки зрения правил дорожного движения, безопасности и просто здравого смысла. Обдумайте правильное развитие событий еще несколько раз, чтобы это отложилось в вашей памяти. Скорее всего, в случае если подобная ситуация повторится (а она, поверьте, обязательно повторится, не сегодня, так завтра), вы будете уже действовать по намеченному сценарию. На дороге не бывает экспромтов — всё уже давно отрепетировано и пройдено. Если у вас в голове на каждый случай имеется заранее спланированный порядок действий, то вы будете действовать хладнокровно, уверенно, спокойно и прогнозируемо для окружающих, а значит, доберетесь из точки А в точку В гарантировано без происшествий.
Когда-то мне в руки попалась книжка «Пятнадцать приемов экстремального маневрирования» с дарственной надписью одного из успешных автогонщиков. Дарственная надпись гласила: «Экстренно не маневрируй, сиди в потоке и не выпендривайся!» Этими словами и хотелось бы закончить данную главу.
2 мегабайта.