8.11. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 данных Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
8. Регулирование дорожного движения
Комментарий эксперта
Комментарии •
По популярности
По порядку
Нравится учебник по устройству автомобиля?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравится ПЕРВАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравятся советы адвоката при ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Данный пункт ПДД направлен на то, чтобы не создавать на перекрестках аварийных ситуаций, связанных с заносом транспортных средств. В случае экстренного торможения колеса транспортного средства блокируются (если не предусмотрена антиблокировочная система ABS), и оно может потерять управляемость, что, в свою очередь, неизбежно приведет к созданию аварийной обстановки, падению пассажиров в салоне или груза, а также может стать причиной ДТП вследствие наезда движущегося позади транспортного средства.
Для этого при светофорном регулировании предусмотрен желтый сигнал, который включается на протяжении 3–4 секунд, что дает возможность водителям, находящимся во время окончания действия разрешающего сигнала светофора вблизи от стоп-линии и не имевшим возможности остановиться у мест, предусмотренных п. 8.10, освободить перекресток, не прибегая к экстренному торможению.