Предписывающие знаки

Знак «Движение прямо» имеет два, принципиально отличных друг от друга, способа установки. В зависимости от них различаются и зоны действия знака, и его требования по отношению к водителям транспортных средств.

Рассмотрим первый, самый простой, способ установки знака «Движение прямо». Знак, установленный перед пересечением проезжих частей, распространяет свое действие только на указанное пересечение.

В данном случае знак 4.1 предписывает единственно возможный вариант движения на данном пересечении проезжих частей — только прямо. Однако после проезда этого пересечения он перестает «работать».

Весьма важным вопросом представляется четкое уяснение зоны действия знака. Он действует на пересечении проезжих частей. Именно на пересечении, а не на перекрестке. Дело в том, что перекресток может быть образован и несколькими пересечениями проезжих частей. В этом случае знак 4.1 будет действовать только на ближайшее пересечение. На прочие же пересечения перекрестка знак свое действие не распространяет. Кроме того, выезд с прилегающей территории, являясь пересечением, не считается перекрестком. Поэтому зона действия знака будет распространяться только на данное пересечение. Следовательно, установка знака 4.1 перед пересечением проезжих частей приводит к «простому» его действию, требующему только прямолинейного движения на данном пересечении.

А вот второй способ установки знака — более сложный и заслуживает эпитета «коварный». Знак 4.1 может выставляться за перекрестком или, как гласят ПДД, в начале участка дороги.

В данном случае зона действия знака будет распространяться до ближайшего по ходу следования перекрестка. Именно «до перекрестка», то есть на перекрестке знак уже не будет «работать».

И самое главное. Знак 4.1 до следующего перекрестка будет категорически запрещать поворот налево и разворот. Он будет требовать прямолинейного движения. Но при этом, в качестве бонуса, водителю разрешается повернуть направо во дворы или на иную прилегающую территорию. Иными словами, знак в его «коварном» выражении выставляется для запрещения поворота налево и разворота до ближайшего по ходу следования перекрестка. Данный способ установки знака применяется на узких участках дорог, на участках с интенсивным встречным движением или там, где есть реальная опасность при совершении маневров, связанных с левым поворотом и тем более разворотом. Например, выполняя подобные маневры на узкой проезжей части, водителю приходится уступать дорогу транспортным средствам, идущим со встречного направления. Это, в свою очередь, может привести к пробке или затору.

А про интенсивное движение и потенциально опасные участки и говорить не приходится; здесь левый поворот и разворот исключаются по соображениям безопасности дорожного движения.

Разрешенный же поворот направо на прилегающую территорию (дворы, АЗС, стоянки и пр.) не должен вызывать сомнений. При повороте направо траектория движения транспортного средства не пересекается с траекториями движения встречных автомобилей. Даже при большом движении затора за данным транспортным средством не образуется.

Водитель должен быть готов к тому, что знак 4.1 может повстречаться и на левой стороне дороги или разделительной полосе. Это делается исключительно для своевременного информирования о вводимом режиме регулирования. А при большом количестве полос на проезжей части ПДД позволяют вывешивать знак над крайней левой полосой.

Знак 4.1 могут игнорировать водители маршрутных транспортных средств, он делает для них исключение.