31. Техническое состояние транспортных средств и их оборудование
31.4.7.Другие элементы конструкции:
д)повреждено тягово-сцепное или опорно-сцепное устройство тягача и прицепного звена в составе автопоезда, а также предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа;
Комментарий эксперта
Оцените пункт ПДД
?
Правила дорожного движения несовершенны. Ваша оценка сможет в дальнейшем повлиять на их изменения и улучшения
Только для зарегистрированных пользователей
Добавить в избранное
Обсудите пункт ПДД с друзьями:
Комментарии •
По популярности
По порядку
Слишком большая фотография
Размер фотографии не должен превышать
2 мегабайта.
2 мегабайта.
Недопустимый формат
Пожалуйста, загрузите изображение (jpg, jpeg, png, bmp, heic)
Вы уверены, что хотите удалить комментарий?
Комментарий удален успешно
Ваш комментарий отобразится на сайте после модерации, так как он содержит ссылку
Нравится учебник по устройству автомобиля?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравится ПЕРВАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравятся советы адвоката при ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Движение транспортного средства с неисправным тягово-сцепным или опорно-сцепным устройством может привести к отрыву прицепа от тягача, потере управляемости и дорожно-транспортному происшествию. Конструкция соединения рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа не должна допускать какого-либо люфта, потому что наличие даже малейшего зазора может привести к быстрому разрушению соединительного устройства и произвольному отделению бокового прицепа от мотоцикла.