31.4.2.Рулевое управление:
31. Техническое состояние транспортных средств и их оборудование
а)суммарный люфт в рулевом управлении превышает такие предельные значения:
| Тип транспортного средства | Граничные значения суммарного люфта, град, не более |
| Легковые автомобили и грузовые автомобили с допустимой максимальной массой до 3,5 т | 10 |
| Автобусы с разрешенной максимальной массой до 5 т | 10 |
| Автобусы с разрешенной максимальной массой свыше 5 т | 20 |
| Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т | 20 |
| Автомобили и автобусы, снятые с производства | 25 |
Комментарий эксперта
Комментарии •
По популярности
По порядку
Нравится учебник по устройству автомобиля?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравится ПЕРВАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравятся советы адвоката при ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Правилами оговаривается максимально допустимый люфт рулевого управления, который должен находиться в пределах, указанных в таблице, и не противоречить ДСТУ 3649:2010 «Колесные транспортные средства. Требования по безопасности технического состояния и методы контроля». Следует отметить, что повышенный люфт рулевого управления существенно затрудняет возможность отслеживания водителем траектории движения при увеличении скорости движения транспортного средства и оказывает влияние на его управляемость и устойчивость.