31. Техническое состояние транспортных средств и их оборудование

31.4.1.Тормозные системы:

д)стояночная тормозная система при отключенном от трансмиссии двигателе не обеспечивает неподвижное состояние:

Комментарий эксперта

Проверку работоспособности стояночной тормозной системы следует производить на уклонах с указанными минимальными числовыми значениями, при этом стояночная тормозная система должна обеспечивать значение общей удельной тормозной силы не менее 0,16 или неподвижное состояние транспортного средства полной массы на дороге с уклоном не менее 16 % для легковых автомобилей, для их модификаций, для перевозки грузов и автобусов в снаряженном состоянии на дороге с уклоном не менее 23 % и 31 % — для автопоездов, тягачами которых являются грузовые транспортные средства.

Исправный стояночный тормоз должен удерживать транспортное средство в неподвижном состоянии после приложения усилия 392 Н (40 кгс) на рычаг управления стояночным тормозом легкового автомобиля и 588 Н (60 кгс) для других категорий транспортных средств в течение не менее 5 минут. Испытания должны проводиться для двух положений транспортного средства на уклоне: передними колесами вверх и вниз. Критерием эффективности стояночной тормозной системы является возможность удержания транспортного средства в неподвижном состоянии в течение не менее 5 минут на участке дороги с нормативным продольным уклоном. Дорога для испытаний должна иметь цементобетонное или асфальтобетонное покрытие.

-транспортных средств с полной нагрузкой – на уклоне не менее 16 %;

-легковых автомобилей, их модификаций для перевозки грузов, а также автобусов в снаряженном состоянии – на уклоне не менее 23 %;

-грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии – на уклоне не менее 31 %;