23.2. Буксировка транспортных средств осуществляется:
23. Буксировка и эксплуатация транспортных составов
а)с применением жесткой или гибкой сцепки;
Комментарий эксперта
Комментарии •
По популярности
По порядку
Нравится учебник по устройству автомобиля?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравится ПЕРВАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравятся советы адвоката при ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Более безопасной является буксировка на жесткой сцепке. Обычно конструкция жесткой сцепки представляет собой металлическую штангу с ушками, соединяющимися с буксирным приспособлением автомобиля-тягача, и крюками (или же специальной буксирной петлей, в которой шкворнем закрепляется жесткая сцепка) буксируемого транспортного средства.
При помощи буксировочной штанги разрешается буксировать транспортные средства полной массой от 3 до 8 т при длине штанги 1800–2500 мм. Штанга может быть окрашена в темный цвет с нанесением поперечных полос белого цвета длиной 250 мм. Буксирные устройства вилочной формы или типа «треугольник» обеспечивают надежное транспортирование неисправного автомобиля за оба крюка.
Для гибкой сцепки разрешается использовать стальной, пеньковый или синтетический трос. Усилие, необходимое для разрыва такого троса, должно быть примерно в 5 раз больше массы буксируемого транспортного средства. Буксировку на гибкой сцепке следует применять лишь в исключительных случаях, потому что водитель буксируемого транспортного средства находится на малом расстоянии от автомобиля-тягача, имеет ограниченный обзор дорожной обстановки, а также слишком мало времени для принятия решения и соответствующих действий по управлению транспортным средством.