В Україні можуть змінити правила щодо водійських посвідчень і категорій транспорту

У Верховній Раді зареєстрували урядовий законопроєкт №16089, який передбачає зміни до Закону України «Про дорожній рух». Документ стосується імплементації законодавства та має наблизити українські правила у сфері дорожнього руху до норм Європейського Союзу.

Законопроєкт зареєстрований 21 вересня 2026 року. Його ініціатором є Кабінет Міністрів України, а головним визначено Комітет Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури. Наразі документ має статус «опрацьовується в комітеті», тобто це ще не закон і нові правила поки не діють.

Що саме пропонують змінити

Законопроєкт стосується кількох важливих напрямів:

• категорій транспортних засобів;

• правил допуску до керування;

• водійських посвідчень;

• електронних документів водія;

• реєстраційних документів на транспорт;

• адміністративного оскарження рішень щодо прав та реєстрації авто.

На картці законопроєкту вже оприлюднені основні документи: проєкт закону, пояснювальна записка, порівняльна таблиця, проєкт постанови та додаток.

Категорії транспорту хочуть наблизити до європейських правил

Один із ключових блоків законопроєкту — оновлення категорій транспортних засобів. Йдеться про приведення українських категорій у відповідність до вимог Директиви ЄС 2025/2205 про посвідчення водія.

Для цього Закон «Про дорожній рух» пропонують доповнити новими статтями 15²–15⁵. Вони мають деталізувати категорії транспортних засобів з урахуванням технічних характеристик, а також закріпити принцип поступового доступу до керування окремими категоріями.

Простіше кажучи, законодавство хочуть зробити більш «європейським»: щоб категорії водійських посвідчень і умови доступу до різних типів транспорту були чіткішими та ближчими до стандартів ЄС.

Може з’явитися керування категорією "B" з 17 років

Окремо в аналізі законопроєкту згадується можливість керування транспортними засобами категорії B з 17 років — але лише за умов, які мають бути визначені законом та підзаконними актами.

Це важливий момент: поки не можна казати, що в Україні вже дозволили керувати авто з 17 років. Наразі це лише законодавча пропозиція, а остаточні умови можуть змінитися під час розгляду законопроєкту.

Кабмін хоче отримати більше повноважень щодо документів

Законопроєкт також пропонує розширити повноваження Кабінету Міністрів у сфері водійських і реєстраційних документів.

Зокрема, Кабмін зможе затверджувати зразки та технічні описи:

• національного посвідчення водія;

• міжнародного посвідчення водія;

• свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу;

• інших реєстраційних документів;

• розпізнавального знака України.

Це не означає, що всі водії одразу повинні будуть міняти свої посвідчення. На цьому етапі йдеться про законодавчу рамку, яка дозволить оновлювати форми документів та правила їх використання.

Більше уваги — електронним правам і техпаспорту

Окремий блок змін стосується електронних документів. Законопроєкт передбачає, що Кабмін має визначати порядок формування та перевірки електронного посвідчення водія, електронного свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу та їх електронних копій.

Також мають бути встановлені вимоги до даних у таких документах, порядку їх оновлення, обробки та захисту персональної інформації.

Тобто цифрові документи водія планують чіткіше закріпити на рівні базового закону, а не лише підзаконних актів чи технічних рішень.

Рішення щодо прав та реєстрації авто можна буде оскаржувати

Ще одна важлива зміна — адміністративне оскарження рішень щодо допуску до керування та реєстрації транспортних засобів.

Йдеться про можливість оскаржувати адміністративні акти, пов’язані з видачею або відмовою у видачі посвідчення водія, обмеженням допуску до керування, а також рішення щодо реєстрації транспортних засобів. Таке оскарження має здійснюватися відповідно до Закону України «Про адміністративну процедуру».

Для водіїв це може бути важливо у випадках, коли вони не згодні з рішенням органу щодо посвідчення водія або реєстраційних дій з автомобілем.

Чи змінюється щось уже зараз

Ні. Законопроєкт №16089 поки лише зареєстрований і опрацьовується в комітеті. Він не ухвалений у першому читанні, не прийнятий у цілому і не набрав чинності.

Тому чинні правила отримання посвідчення водія, відкриття категорій, користування електронними документами та реєстрації транспортних засобів залишаються без змін.

Що буде далі

Далі законопроєкт має пройти розгляд у профільному комітеті. Після цього Верховна Рада може розглядати його в першому читанні.

Якщо документ підтримають, до другого читання народні депутати зможуть подавати поправки. Тому фінальний текст може відрізнятися від того, який зареєстрований зараз.

Лише після ухвалення в цілому, підписання Президентом та офіційного опублікування нові правила зможуть набрати чинності.

Що важливо знати водіям

Законопроєкт №16089 — це не про штрафи і не про негайні обмеження для водіїв. Його основна ідея — оновити базовий Закон «Про дорожній рух» у частині водійських посвідчень, категорій транспортних засобів, електронних документів і процедур оскарження.

Найбільше уваги варто звернути на можливе оновлення категорій, принцип поступового доступу до керування та потенційні нові правила щодо електронного посвідчення водія.

Але поки що це лише законодавча ініціатива. Для водіїв нічого не змінилося, а остаточні правила стануть зрозумілі тільки після проходження законопроєкту через Верховну Раду.