У Раді пропонують повернути штрафні бали для водіїв: після 10–15 балів — повторне навчання та іспити.

У Верховній Раді знову обговорюють ідею накопичувальної системи штрафних балів для водіїв, які порушують правила дорожнього руху.

Йдеться про законопроєкт №14133, який пропонує запровадити систему штрафних балів за порушення ПДР. Документ був зареєстрований ще 21 жовтня 2025 року та включений до порядку денного 10 лютого 2026 року. Наразі він перебуває на опрацюванні в профільному комітеті.

Важливо: нові правила ще не діють. Законопроєкт має пройти розгляд у комітеті, голосування Верховної Ради, підписання Президентом і офіційне опублікування.

Що пропонують змінити

Законопроєкт передбачає, що за окремі порушення ПДР водієві нараховуватимуть штрафні бали. Їх кількість залежатиме від небезпечності порушення.

Ідея полягає в тому, щоб впливати не лише на разові порушення, а й на водіїв, які систематично ігнорують правила. Якщо людина накопичить критичну кількість балів протягом року, дію її посвідчення водія можуть тимчасово зупинити.

Для відновлення права керування доведеться знову пройти навчання в автошколі та скласти теоретичний і практичний іспити.

Які ліміти балів пропонують

У законопроєкті передбачені різні пороги для досвідчених водіїв і новачків:

• 15 балів — для водіїв зі стажем понад 1 рік;

• 10 балів — для водіїв, які отримали посвідчення менше року тому.

Такий підхід має зробити відповідальність для нових водіїв суворішою, адже перший рік керування вважається періодом підвищеного ризику.

Скільки балів можуть нараховувати за порушення

За інформацією з аналізу законопроєкту, за різні порушення можуть нараховувати від 1 до 5 балів.

Орієнтовно система може виглядати так:

• 1 бал — менш небезпечні порушення, наприклад їзда без ременя безпеки, порушення правил перевезення дітей або проблеми з реєстраційними документами;

• 2 бали — перевищення швидкості більш як на 20 км/год, проїзд на заборонений сигнал світлофора, ігнорування окремих дорожніх знаків;

• 3–4 бали — серйозніші порушення, зокрема значне перевищення швидкості або грубі порушення ПДР;

• 5 балів — найнебезпечніші порушення, які створюють серйозну загрозу для інших учасників дорожнього руху.

Остаточний перелік порушень і кількість балів за кожне з них потрібно оцінювати за фінальною редакцією закону, якщо його ухвалять.

Скільки діятимуть штрафні бали

Пропонується, щоб нараховані штрафні бали діяли протягом 365 днів із дня їх отримання.

Якщо за цей час водій не досягне критичного ліміту, бали мають автоматично втрачати чинність. Якщо ж ліміт буде перевищено, це може стати підставою для тимчасового зупинення дії посвідчення водія.

Де можна буде перевірити бали

За задумом авторів, інформація про нараховані штрафні бали та історію порушень має бути доступна водієві в електронних сервісах.

Зокрема, йдеться про можливість відображення таких даних у застосунку «Дія» та в Електронному кабінеті водія. Але порядок технічної реалізації має бути визначений додатково, якщо законопроєкт ухвалять.

Що буде після досягнення ліміту

Якщо водій накопичить граничну кількість балів, дію його посвідчення водія пропонують тимчасово зупиняти.

Для повернення права керування потрібно буде:

• пройти повторне навчання в автошколі;

• скласти теоретичний іспит;

• скласти практичний іспит у сервісному центрі МВС.

Саме повторне навчання та іспити мають стати головним запобіжником для тих, кого звичайні штрафи не зупиняють від порушення ПДР.

Чому цю ідею знову обговорюють

Питання систематичних порушників ПДР стало особливо актуальним після низки резонансних ДТП із загиблими та травмованими.

У Верховній Раді зазначають, що чинні штрафи не завжди стримують водіїв, які регулярно порушують правила. Тому система штрафних балів має створити додатковий механізм впливу: водій ризикуватиме не лише грошима, а й можливістю керувати автомобілем.

Чи змінюються правила вже зараз

Ні. Законопроєкт №14133 поки що не ухвалений.

Поки документ не стане законом, штрафні бали за новою системою не нараховуються, посвідчення водія через 10 чи 15 балів не зупиняється, а повторне навчання та іспити за цією процедурою не застосовуються.

Що важливо знати водіям

Законопроєкт №14133 пропонує змінити сам підхід до відповідальності за порушення ПДР: карати не лише за окреме порушення, а й за систематичну небезпечну поведінку на дорозі.

Якщо документ ухвалять, водіям доведеться уважніше стежити не лише за штрафами, а й за кількістю накопичених балів. Для тих, хто регулярно перевищує швидкість, ігнорує сигнали світлофора або порушує інші важливі правила, наслідки можуть стати значно серйознішими, ніж звичайний грошовий штраф.