5.3.4 Правильне завантаження причепа
Отже, ви приєднали причіп до автомобіля і тепер збираєтеся його чимось завантажити (адже не просто ж так бовтатися йому за автомобілем). Отже, наступний важливий момент, про який необхідно пам’ятати, — це правильне завантаження причепа. У будь-якій інструкції з експлуатації причепа ви можете побачити таку характеристику як максимальне навантаження на зчіпний пристрій. Зазвичай цей показник не надто великий — у межах від 30 до 70 кг (залежно від розмірів причепа та вантажопідйомності самого автомобіля).
Річ у тім, що можна завантажити лише задню частину причепа (рис. 5.22, c): він, як важіль, підніматиме задню вісь автомобіля, що буксирує, тим самим погіршуючи його керованість, аж до того, що на якійсь нерівності дороги автомобіль із причепом може просто полетіти в кювет. Якщо ж, навпаки, весь вантаж у причепі буде зосереджений у передній його частині (рис. 5.22, b), то задня вісь автомобіля, що буксирує, притискатиметься до дороги сильніше, ніж потрібно, внаслідок чого на цей раз підніматимуться передні колеса, які, як відомо, є керованими, — автомобіль буде сильно «базікати» з боку в бік, причому найчастіше в такій ситуації втримати автомобіль на дорозі просто неможливо. Крім того, через ослаблення зчеплення з дорогою на передніх колесах при гальмуванні не створюється певне гальмівне зусилля, особливо необхідне під час руху з причепом, проте саме на передніх колесах утворюється значно більший гальмівний ефект, ніж на задніх. Саме тому вкрай важливо, щоб вантаж рівномірно розміщувався в причепі (рис. 5.22, a).
2 MB