3.4.2 Контроль дорожньої ситуації навколо автомобіля
Мабуть, найголовніше, про що варто сказати в цьому розділі, — це те, що ми, водії, повинні цілком і повністю зосередитися на розв’язанні завдань, пов’язаних із контролем дорожньої ситуації навколо автомобіля. На цьому етапі йдеться про досить високий рівень керування автомобілем — усі операції уже відбуваються бездумно і рефлекторно. Певною мірою ми вже вийшли з тієї стадії, коли інструктор подавав команди до дії, а нам лише залишалося беззаперечно і не розмірковуючи їх виконувати.
Отже, на яких же базових принципах ґрунтується безпечний рух на дорозі?
Вочевидь, мета кожного водія полягає в тому, щоб благополучно дістатися на автомобілі з точки А в точку В, водночас не наражаючи на зайву небезпеку себе та інших. Дуже часто доводиться чути фразу, особливо від водіїв-початківців: «Я рухаюся, нікого не чіпаю, але не ти, так тебе хтось обов’язково! Навколо самі придурки!..» Насправді така думка від початку хибна. Якщо людина вважає себе такою «білою і пухнастою», а всіх — ідіотами, то певною мірою вона знімає із себе відповідальність за те, що відбувається, перекладаючи її на інших водіїв. Твердження «не ти, так тебе» не лише неправильне, а й дуже шкідливе. Потрібно категорично уникати подібного настрою, а ще краще — налаштовуватися на позитив. Якщо ми подивимося на дорожній потік, то переконаємося, що 90~95% водіїв — це цілком адекватні й законослухняні громадяни, які рухаються безпечно, щоб зберегти й своє життя, і свій автомобіль. Якщо з ними щось надзвичайне і відбувається, то лише через недосвідченість або недогляд. Звичайно, є й нерозсудливі, неадекватні водії (адже не секрет), через яких часто трапляються різні дорожньо-транспортні пригоди. Втім, таких водіїв не так багато — до 5% загального потоку (а то і менше). Зрозуміло, що якби таких водіїв була переважна більшість, то на дорогах панував би справжнісінький хаос, і рухатися було б неможливо.
Отже, перший постулат полягає в тому, що інші водії, так само як і ви, хочуть зберегти свій автомобіль. Тому, навіть якщо ви і виконуєте якісь не зовсім правильні дії, інші водії завжди підстрахують вас (або принаймні відкоригують свої дії, виходячи з ваших помилок). Зрозуміло, це не означає, що цим можна і потрібно користуватися постійно. Просто потрібно розуміти, що все, що відбуватиметься, насамперед залежить від вас самих.
Люди, здатні помітити чужі помилки, відкоригувати власні дії і бачити ситуацію в цілому, схожі на диригента, який чує як весь оркестр, так і кожного музиканта окремо. Отже, ці люди в курсі всього, що відбувається навколо, на відміну від водіїв, які «вузькоспеціалізовані», як музикант, що грає самостійно і окремо від усіх. Намагайтеся мислити не з позиції окремо взятого музиканта, а з позиції диригента, здатного регулювати всю велику систему (тобто навколишню дорожню обстановку). Це основна запорука безпеки дорожнього руху.
Інші водії виправляють багато помилок, що виникають під час руху. Саме цим зазвичай користуються недостатньо досвідчені власники досить дорогих автомобілів. Річ у тому, що ці водії зазвичай намагаються триматися на великій відстані від дорогих автомобілів, вважаючи їх підвищеною небезпекою: нікому не хочеться вплутуватися в якісь можливі неприємності, пов’язані з непосильними фінансовими позовами. При цьому у водіїв, чию автівку ретельно обходять стороною, створюється ілюзія, що вони насправді чудово керують автомобілем. Зазвичай варто лише зустрітися двом таким водіям з ілюзіями, як майже на рівному місці відбувається ДТП. Зазвичай це якісь не дуже серйозні зіткнення, але іноді просто дивуєшся: як узагалі примудрилися з’їхатися в цьому місці...
2 MB