3.3.14 Підбиття підсумків
Набувши навички руху на «підвисання», ви вбиваєте не двох, а відразу дюжину зайців!
Поперше, ви навчитеся стартувати вчасно.
Подруге, ви не будете скочуватися назад.
Потретє, ваш старт буде дозованим, тобто ви ніколи не «доженете» автомобіль, що стоїть попереду.
Почетверте, ви навчитеся «крастися» ледьледь, що стане в пригоді при паркуванні або якщо на регульованому перехресті потрібно буде «підповзти» до краю проїзної частини в умовах недостатньої видимості. Дуже часто буває так, що навчання в автошколах закінчується на тому, що водійпочатківець або стоїть, або їде. Наше ж завдання полягає в тому, щоб навчитися переміщати автомобіль уперед або назад рівно на стільки, на скільки потрібно, і робити це маленькими кроками, буквально по 10~15 см.
Поп’ яте, ви навчитеся рушати на слизькому покритті. Якщо ви дозовано працюєте зчепленням і підводите до ведучих коліс мінімально можливий крутний момент від двигуна, якого буде недостатньо для пробуксовки, то ви зможете впевнено стартувати на снігу, льоду, мокрій траві, гравії, слизькому підйомі тощо.
Узимку часто можна спостерігати, що навіть «взутий» у шиповану гуму автомобіль безбожно «пиляє» асфальт, верещить зі страшною силою, пускає клуби диму, але при цьому не рухається вперед. Про що це свідчить? Насамперед про те, що людина не розуміє, що тертя кочення більше, ніж тертя ковзання. Отже, якщо ми не допускаємо пробуксовки, то рухаємося за будь-яких умов, якщо ж буксуємо — стоїмо на місці або, ще гірше, повземо назад.
По-шосте, пом’якшується робота при перемиканні передач. Водій, який уміє стартувати в гору, дуже м’яко і впевнено перемикаючи передачі, змушує автомобіль рухатися плавно і рівномірно (без ривків).
По-сьоме, якщо ви вмієте стартувати в гору, ваш старт буде доведений до автоматизму. Відповідно, у вас з’являється більше часу на бачення і на відстеження ситуації при проїзді складних ділянок (наприклад, перехресть або обмежених проїздів). У цьому випадку ноги працюватимуть самостійно і без вашої участі.
По-восьме, якщо ви вмієте стартувати в гору — ваші ноги здатні переміщатися з високою швидкістю, а головне, з точністю, завдяки чому ви можете швидко адаптуватися до будь-якого іншого автомобіля. Дуже часто можна спостерігати, що людина, яка вже змінила три-п’ять автомобілів, коли сідає в будь-яку іншу автівку, то рухається вільно. А водій-початківець зазвичай скаржиться: «Почекайте, а в моєму-то автомобілі не так...».
Старт у гору є головною навичкою, яка життєво необхідна для якісного водіння автомобіля. Йдеться не про те, щоб просто змусити автомобіль рухатися вгору по схилу, — старт повинен бути дозованим і виконуватися щонайменше в два етапи: спочатку «підвиснув», переконався, що автівки, які попереду, поїхали, а потім продовжив рух. Отже, ми дуже дбайливо «підхоплюємо» автомобіль і переміщаємо його вперед.
2 MB