Підготуватися до складання іспиту на отримання водійського посвідчення дуже просто!
№ | П.I.Б. | Область | Рейтинг |
---|
№ | П.I.Б. | Статус | Рейтинг |
---|
Абсолютно кожна людина уявляла себе за кермом автомобіля. Для здійснення цієї мрії треба не так вже й багато: достатньо піти на курси в автошколу, вивчити Правила дорожнього руху України (ПДР), навчитися водити автомобіль на практиці та зрештою, склавши іспити, отримати водійське посвідчення. Зважаючи на кількість аварій на дорогах країни, а також на їхні причини, можна дійти висновку, що підготовка сучасних водіїв залишає бажати кращого. Ні для кого не секрет, як одержують «права» в автошколі. На жаль, викорінення корупції в Україні знаходиться лише на початковому етапі. Але позитивні тенденції у цьому напрямку є. Нині функція прийняття іспиту на право керування автомобілем покладена на Головний сервісний центр України (ГСЦ). Спеціалісти центру представили громадськості абсолютно нову та унікальну систему тестування водіїв-початківців. Ми, у свою чергу, дуже тісно співпрацювали з ними, намагалися допомогти їм якнайскоріше втілити напрацювання та, нарешті, прийняти на законодавчому рівні зовсім нову, вдосконалену і таку, що відповідає європейським стандартам, програму тестування.
Як не крути, для майбутнього автомобіліста все починається з вивчення Правил дорожнього руху України. Програма підготовки водія була спланована так, що, поки учень не вивчить правила, практичні заняття на дорозі йому заборонялися. Фінальне тестування з ПДР відбувалося за білетами, які вже не один десяток років не змінювалися. У них було багато неоднозначностей, двояких відповідей, крім того, нерозбірливі картинки часто не давали повного уявлення про дорожню ситуацію, представлену в поставленому запитанні. Про зручність багатьох існуючих в Інтернеті сервісів, що дають можливість пройти ці тести, ми взагалі промовчимо.
Наш сервіс «Тести з ПДР онлайн» спрямований на якісну підготовку майбутніх українських автомобілістів. Над запитаннями тестів не один рік працювали фахівці та викладачі провідних автошкіл України. У цих запитаннях використовуються тільки фотореалістичні 3D-ілюстрації, що імітують реальні ситуації на дорозі. Ведеться унікальна статистика успішності не тільки стосовно кожного учня, а й по Україні в цілому. Користувач на будь-якому етапі навчання може стежити за своєю успішністю, а також змагатися в знаннях з іншими учнями. За значні успіхи у навчанні йому нараховуватимуться різноманітні бонуси і бали. На нашу думку, елемент змагання між учнями сприятливо впливає на кінцевий результат навчання в цілому.
Для працюючих викладачів автошкіл «Тести з ПДР онлайн» від green-way.com.ua — це можливість контролювати успішність їхніх учнів за допомогою нашого сервісу. Формування груп, запрошення учнів, безпосередня взаємодія з ними — це лише деякі можливості, що надаються викладачеві. Зручно, коли всі результати навчального процесу зібрані в одному місці. Так набагато легше стежити за успішністю і прогресом учнів.
Дороги України мають стати безпечнішими! Сподіваємося, що за допомогою цього сервісу ми зможемо виховати не один мільйон дійсно висококласних водіїв!…
Коментарі користувачів
Предоставлен официальный документ, подтверждающий расположение на главной дороге транспортного средства, движущегося по проезжей части в разрыве разделительной полосы на перекрёстке! Успех разъяснения ситуации зависит от уровня педагогического мастерства наставника!
Хто з водіїв повинен дати дорогу пішоходам?
Перейти до запитанняВаши ЦБДР и АС даже знак "уступить дорогу" не могут правильно нарисовать - он у них вверх ногами относительно тех, кому адресован.
Мне нужен внятный ответ только на один вопрос - ниже две картинки, ситуации практически идентичные. Но в первом случае на пересекаемой дороге двойная сплошная линия, а во втором - разделительная полоса, выполненная с помощью двух сплошных линий. Разметка видна далеко не всегда, да и далеко не каждый водитель обращает внимание на разметку на чужой проезжей части. Теперь, внимание, вопрос: исходя из чего водитель синего автомобиля должен сделать однозначные выводы, что:
а) в случае А он должен проехать первым;
б) а в случае Б должен уступить дорогу красному?
Это уже не циркуляры строчить, это самый практический вопрос. И в случае А, и в случае Б, водитель синего автомобиля видит один и тот же знак. Разметка до лампочки - выпал снег и нет разметки, стемнело - и нет разметки, да и днем она под острым углом почти не отличается одна от другой. А очередность проезда - с точностью до наоборот.
Вот и объясните - нет, не мне, а простому среднестатистическому водителю, почему в первом случае он должен ехать первым, а во втором случае - вторым??? Попробуйте - много нового и о себе, и о ЦБДР узнаете...
Хто з водіїв повинен дати дорогу пішоходам?
Перейти до запитанняРоз'яснення ЦБДР та АС:
Хто з водіїв повинен дати дорогу пішоходам?
Перейти до запитаннязрозуміло, дякую!
Розділ ПДР «Таблички до дорожніх знаків» - Пункт 7.23 «Місце для зарядки електромобілів».
Перейти до пункту