Разрешено ли смешивать охлаждающие жидкости разных цветов?

Помощь Эксперта

Антифриз — это специальная жидкость, которая заливается в систему охлаждения автомобиля. Ее основная задача — отвести тепло от двигателя в радиатор, в котором находится эта охлаждающая жидкость.

Основные различия между антифризами сводятся к их антикоррозийным и смазывающим свойствам, к степени агрессивности по отношению к некоторым деталям машины и, конечно же, к температуре замерзания и кипения. Внешние различия заключаются в разном цвете охлаждающих жидкостей. Важно понимать, что цвет антифриза определяется красителем, то есть чернилами, которые добавляются при производстве. Часто бывает, что антифриз во время эксплуатации обесцветился, и в радиаторе плещется жидкость непонятного цвета.

Смешивание разных жидкостей даже одного цвета небезопасно и непредсказуемо в эксплуатации, необходимо избегать смешивания антифризов, поэтому следует менять всю жидкость в системе охлаждения в сроки, установленные производителем.

После слива отработанного антифриза следует промыть систему охлаждения, и только потом можно заливать новую охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля.

Возможность смешивания различных антифризов зависит от совместимости присадок. Различные производители используют различные добавки, поэтому пакеты присадок могут отличаться не только составом, но и количеством используемых веществ. В некоторых антифризах применяются неорганические соединения, а в других охлаждающих жидкостях производители используют химические соединения нового поколения. Если смешивать эти разные антифризы, то вследствие взаимодействия присадок антикоррозийные и смазывающие свойства смеси антифризов ухудшаются, разные типы присадок реагируют между собой непредсказуемо, может произойти кристаллизация и выпадение осадка. Все это отрицательно воздействует на детали двигателя (патрубки, крыльчатки насосов и т. д.), и они могут выйти из строя.

Поэтому смешивать разные охлаждающие жидкости запрещено.

Если говорить более обобщенно, то получится, что на рынке присутствуют два типа антифризов: синие (зеленые) и красные. Они специально окрашены в разные цвета, чтобы их можно было отличить друг от друга. В основе синих и зеленых концентратов антифризов используются соли (силикаты), красных — кислоты. Материалы, применяемые в системе охлаждения конкретного двигателя, будут определять и тип того или иного допустимого антифриза. Вот и получается, что смешивание «разноцветных» кислот и солей недопустимо.

Правильным вариантом, соответственно, будет третий.

Посоветуйтесь с друзьями: