Что чаще всего приводит к опрокидыванию прицепа?

Помощь Эксперта

Маневренность автомобиля с прицепом намного хуже, чем без прицепа. На повороте всегда существует опасность столкновения со встречным транспортным средством или съезда в кювет, потому что колеса автомобиля и прицепа проходят кривые с различными радиусами.

При повороте автомобиля с прицепом убеждайтесь, что свободного пространства достаточно для проезда прицепа. Выполняя поворот, учитывайте его длину и рассчитывайте путь передних колес автомобиля, чтобы задние колеса прицепа не попали на полосу встречного движения, в кювет или на тротуар.

На поворотах и на скользкой дороге особенно велика опасность заноса прицепа, складывания автомобиля с прицепом и опрокидывания прицепа. Поэтому при прохождении поворота скорость автомобиля с прицепом должна быть постоянной, уменьшать частоту оборотов и тормозить нельзя, выполнять повороты следует плавно, без рывков.

Логически рассуждая, становится понятно, что чаще всего к опрокидыванию прицепа приводит превышение безопасной скорости движения на повороте. Правильным вариантом ответа будет первый.

Посоветуйтесь с друзьями: