Что может стать следствием полного износа фрикционных накладок тормозных колодок?

Помощь Эксперта

Любая тормозная колодка имеет фрикционную накладку, она взаимодействует либо с диском, либо с барабаном. В ходе работы возникает сила трения и накладка изнашивается. Это естественный процесс, с ним ничего не поделаешь. Ранее менялись только фрикционные накладки по мере износа, сейчас колодки в сборе, надо за этим следить.

Тормозные колодки — самый ненадежный элемент тормозной системы, требующий регулярной замены. В дисковой тормозной системе колодки беспроблемно работают в среднем до 30000 км, после чего комплектом меняются на новые. Это связано с конструкцией детали. Колодка представляет собой металлическую пластину с абразивной накладкой. Последняя со временем стирается от контакта с чугунным диском, превращаясь в пыль. Нередко она также разрушается от перегрева или просто отслаивается от основы. Характерный признак неисправности — уменьшение уровня тормозной жидкости в расширительном бачке или скрип и скрежет на торможении. Это недвусмысленно намекает, что колодки требуют замены.

Большой износ тормозных колодок влечет такие последствия:

интенсивно изнашиваются тормозные диски и барабаны;

если накладок остается совсем мало, могут потечь тормозные цилиндры;

совсем пропадают тормоза, и тогда возникает аварийная ситуация.

Очевидно, что в целом износ тормозных колодок негативно влияет на эффективность тормозного механизма. Правильным ответом будет первый.

Посоветуйтесь с друзьями: