При торможении двигателем на крутом спуске водитель должен выбирать передачу, исходя из условий:
Пункты ПДД
Помощь Эксперта
Большая эффективность торможения обеспечивается более низкой передачей. Поэтому в таком случае следует выбирать передачу, исходя из правила: чем круче спуск, тем ниже передача.
Если отпустить педаль газа, когда машина на склоне движется «на передаче», то она как бы будет придерживаться двигателем («торможение двигателем»).
Чем ниже передача, тем сильнее автомобиль притормаживается. И стоит заметить, что торможение происходит без использования педали тормоза.
Во время обычного торможения исполнительные тормозные механизмы (барабаны, диски, колодки и пр.) сильно нагреваются.
Если выключить передачу или просто нажать педаль сцепления, то двигатель отделяется от ведущих колес и машина получает слишком большую свободу — самопроизвольно катится с горы, наращивая при этом скорость движения. Приходится часто тормозить, в результате чего нагрев деталей увеличивается все больше и больше. И здесь не исключена ситуация, что при очередном нажатии на педаль тормоза (педаль тормоза нажата полностью) торможения не происходит. Причина этому явлению — закипание тормозной жидкости в подводящих шлангах и трубках. Этим исходом и опасны затяжные спуски.
Поэтому также напомним, что во избежание ДТП на крутых спусках следует: двигаться с включенными сцеплением и передачей, производить торможение двигателем.
Правильный ответ — второй.
—