35. Основы безопасного вождения

00 : 00
<<
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
>>

Тормозным путём считается:

Пункты ПДД

Пункт 1.10 термин «Тормозной путь» ПДД Украины

Скачать ПДД с комментариями и иллюстрациями:

Button Button

Помощь Эксперта

Для ответа на этот вопрос нужно знать значение термина «тормозной путь», которое приедено в пункте 1.10, согласно ПДД:

«Тормозной путь - расстояние, которое проходит транспортное средство во время экстренного торможения с начала воздействия на орган управления тормозной системой (педаль, рукоятку) до места его остановки».

Становится понятно, что второй вариант ответа буквально цитирует описание данного термина и будет верным.


В какой момент следует начинать отпускать стояночный тормоз при трогании на подъеме?

Пункты ПДД

Скачать ПДД с комментариями и иллюстрациями:

Button Button

Помощь Эксперта

Подъем и спуск означают дорогу под углом, движение на таких участках требует особых навыков, быстрой реакции и глубокого понимания каждого действия. Если стояночный тормоз отпускать до начала движения – это приведет к скатыванию автомобиля, если стояночный тормоз отпускать после начала движения – это приведет к остановке двигателя. Во избежание вышеописанных неприятных последствий, стояночный тормоз следует начинать отпускать одновременно с началом движения. Правильным вариантом ответа будет третий.


Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?

Помощь Эксперта

Во время движения по прямой на автомобиль действуют, с одной стороны, сила тяжести и сила тяги, с другой — сила трения колес и сила сопротивления. На крутом повороте, на скользкой или мокрой дороге возникает угроза заноса. Как только передние колеса поворачиваются, ситуация осложняется. Во-первых, в точках контакта шин с дорогой возникает боковая сила, перпендикулярная направлению движения, которая заставляет автомобиль отклоняться в сторону. Во-вторых, вступает в действие центробежная сила, которая стремится удалить его от центра поворота. Она как бы «выталкивает» машину к внешней обочине и выводит ее на больший радиус (при повороте налево) или, что еще хуже, «кидает» на полосу встречного движения (при правом повороте). Такое может случиться, если сцепление колес с дорогой недостаточное. Чтобы справиться с автомобилем в подобной ситуации, нужно ослабить действие центробежной силы. Ее величина зависит прежде всего от радиуса поворота: чем он больше, тем сила меньше. То есть водитель должен максимально увеличить радиус поворота, используя всю разрешенную правилами дорожного движения ширину проезжей части. С другой стороны, центробежная сила изменяется пропорционально квадрату скорости. (Это значит, что на скорости 100 км/ч она в 4 раза выше, чем на скорости 50 км/ч). То есть, прежде чем начать поворот, надо достаточно снизить скорость. Никогда резко не тормозите. Это может только спровоцировать занос, но не поможет, если он уже начался. Только очень легкое (лучше всего дробное) притормаживание может улучшить сцепление колес с дорогой.

Исходя из вышеописанного, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота, который возникает из-за центробежной силы, необходимо до вхождения в поворот занять правильное расположение транспортного средства на проезжей части так, чтобы траектория движения в повороте проходила по большему радиусу кривизны, снизить скорость (приблизительно на 1/3), при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить. Правильный вариант ответа — второй.

В каком случае легковой автомобиль более устойчив против опрокидывания на повороте?

Пункты ПДД

Скачать ПДД с комментариями и иллюстрациями:

Button Button

Помощь Эксперта

Данный вопрос касается основ физики.

Более устойчивым на повороте будет автомобиль без груза и пассажиров, так как у такого автомобиля самое низкое расположение центра тяжести, а значит, и наименьший опрокидывающий момент. Центр тяжести автомобиля с пассажирами и грузом будет располагаться выше, то есть опрокидывающий момент будет больше, а устойчивость в сравнении с опрокидыванием уменьшится.

Какими критериями должны руководствоваться водители, выбирая скорость в соответствии с видимостью в направлении движения?

Помощь Эксперта

До 90 % информации, необходимой для безопасного продолжения движения, водитель получает благодаря зрению.

Рассмотрим значение термина «видимость», которое приведено в пункте 1.10, согласно Правилам:

«Видимость в направлении движения — максимальное расстояние, на котором с места водителя можно четко распознать границы элементов дороги и расположение участников движения, что позволяет водителю ориентироваться во время управления транспортным средством, в частности для выбора безопасной скорости и осуществления безопасного маневра».

Становится понятно, что видимость дороги и скорость движения связаны.

На загородных дорогах, где движение происходит на более высокой скорости, чем в городе, видимость пути, то есть достаточное поле обзора вперед и в стороны — дороги и окружающего пространства, приобретает первостепенное значение для безопасности движения. Так вот, между видимостью пути и скоростью движения существует зависимость. Считают, что значение дальности видимости должно превышать значение скорости движения не менее чем в 3 раза (например, скорость 90 км/ч значит, что минимальная необходимая видимость — 270 м). Следовательно, чем выше скорость, тем дальше должна быть видимость, и наоборот, чем хуже видимость, тем меньше скорость. Понятно, что наибольшей осторожности требуют непросматриваемые повороты.

Даже при хорошей видимости:

• на горизонтальном участке пути надо внимательно смотреть вперед, чтобы вовремя увидеть ответвление дороги, закрываемое деревьями, из-за которого может внезапно появиться автомобиль;

• в местах, где большая вероятность появления пешеходов (пешеходные переходы, школы, детские учреждения, магазины, кинотеатры и другие места скопления людей), всегда снижайте скорость.

Что подразумевается под остановочным путем?

Пункты ПДД

Скачать ПДД с комментариями и иллюстрациями:

Button Button

Помощь Эксперта

Существуют похожие термины: «остановочный путь» и «тормозной путь». Поэтому важно понимать разницу между ними.

Тормозной путь — расстояние, которое проходит транспортное средство во время экстренного торможения с начала воздействия на орган управления тормозной системой (педаль, рукоятку) до места его остановки (согласно пункту 1.10 ПДД). Здесь нет человеческого фактора и времени реакции — сугубо технические характеристики.

Остановочный путь — расстояние, которое проходит транспортное средство с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. Остановочный путь включает в себя расстояние, пройденное автомобилем за время реакции водителя, и время срабатывания тормозной системы. То есть включает в себя и тормозной путь.

Иными словами, это сумма пути торможения и расстояния, проделанного машиной, пока человек реагировал на опасность.

Это расстояние во многом зависит от скорости реакции водителя и времени срабатывания тормозного привода. Остановочный путь всегда больше тормозного. При усталости водителя его скорость реакции снижается, следовательно, и на тормоз он нажмет с опозданием.

Логически рассуждая, становится понятно, что правильным вариантом ответа будет первый.

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

Пункты ПДД

Скачать ПДД с комментариями и иллюстрациями:

Button Button

Помощь Эксперта

В пункте 1.10 найдем значение термина «недостаточная видимость», согласно ПДД:

«Недостаточная видимость — видимость дороги в направлении движения менее 300 м в сумерках, в условиях тумана, дождя, снегопада и т. п.».

Туман — атмосферное явление, скопление воды в воздухе, образованное мельчайшими частичками водяного пара.

Непрерывная продолжительность туманов составляет обычно от нескольких часов до нескольких суток, особенно в холодный период года.

Туманы препятствуют нормальной работе всех видов транспорта (особенно авиации), так как создает опасные дорожные условия — движение в условиях недостаточной видимости, поэтому прогноз туманов имеет важное практическое значение.

Туман сильно уменьшает зону видимости, способствует обману зрения, затрудняет ориентирование. Он искажает восприятие скорости транспортных средств и расстояние до предметов.

Вам кажется, что предмет далеко (например, свет фар встречного автомобиля), а на самом деле он близко. Скорость автомобиля вам кажется маленькой, а на самом деле он движется быстро.

Туман искажает цвет предмета, кроме красного. Следовательно, сигнал светофора красный, чтобы его хорошо было видно в любую погоду, поэтому красные автомобили считаются менее опасными.

Таким образом, правильным ответом следует выбрать первый.

Чем опасно длительное торможение с выключенным сцеплением (передачей) на крутом спуске?

Помощь Эксперта

Опасность длительного торможения с выключенной передачей или сцеплением на крутом спуске заключается в том, что перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения.

В случаях перегрева тормозных механизмов может произойти закипание тормозной жидкости, что приведет к полному отказу тормозов. Торможение двигателем позволяет избежать данной проблемы.

Правильный вариант ответа — третий.

Как должен поступить водитель в случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина»?

Пункты ПДД

Скачать ПДД с комментариями и иллюстрациями:

Button Button

Помощь Эксперта

«Водяной клин» может образоваться во время сильного дождя в зоне контакта колес с покрытием. Особенно велика вероятность его образования при изношенном протекторе шин. При потере сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина» водитель должен плавно снизить скорость, применяя торможение двигателем. Следует помнить, что любое резкое изменение скорости может привести к заносу авто.

При движении по какому участку дороги действие сильного бокового ветра наиболее опасно?

Пункты ПДД

Скачать ПДД с комментариями и иллюстрациями:

Button Button

Помощь Эксперта

Действие сильного бокового ветра наиболее опасно при выезде с закрытого участка на открытый, так как возникающий в этом месте порыв ветра может повлиять на курсовую устойчивость автомобиля.

К таким участкам можно отнести просеку в лесу или место, где заканчивается лес и начинается поле или степь.

При выезде с закрытого участка на открытый водитель, как правило, не готов к резкому воздействию бокового ветра на автомобиль.

Порывы ветра опасны тем, что могут перевернуть автобус или грузовой автомобиль, то есть такое транспортное средство, которое имеет большую площадь боковой поверхности.

Правильный ответ — третий. 

Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?

Пункты ПДД

Скачать ПДД с комментариями и иллюстрациями:

Button Button

Помощь Эксперта

Пункт 1.10 напомнит значения терминов «безопасный интервал» и «безопасная скорость», согласно ПДД:

«Безопасный интервал — расстояние между боковыми частями движущихся транспортных средств либо между ними и другими объектами, при котором обеспечена безопасность дорожного движения».

«Безопасная скорость — скорость, при которой водитель имеет возможность безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях».

Следует знать, что при увеличении скорости будут увеличиваться и поперечные отклонения от задаваемой водителем траектории движения. Это происходит за счет боковой эластичности колес, неровностей покрытия, воздействия ветра и люфтов в механизмах рулевого управления. Поэтому, когда водитель увеличивает скорость, боковой интервал также должен увеличиваться.

Правильным вариантом ответа необходимо выбрать второй.

В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:

Пункты ПДД

Скачать ПДД с комментариями и иллюстрациями:

Button Button

Помощь Эксперта

Напомним значение термина «темное время суток», согласно пункту 1.10 ПДД:

«Темное время суток — часть суток от захода до восхода солнца».

В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается ниже, чем в действительности. Данный факт повышает опасность столкновения при встречном разъезде, а также обгоне и объезде.

Найдем и значение термина «обгон», согласно пункту 1.10 ПДД:

«Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения».

Правильный вариант ответа — первый.

Пауза Чтобы продолжить нажмите
Посоветуйтесь с друзьями: