В Раде предлагают вернуть штрафные баллы для водителей: после 10–15 баллов — повторное обучение и экзамены.

В Верховной Раде снова обсуждают идею накопительной системы штрафных баллов для водителей, которые нарушают правила дорожного движения.

Речь идет о законопроекте №14133, который предлагает ввести систему штрафных баллов за нарушения ПДД. Документ был зарегистрирован еще 21 октября 2025 года и включен в повестку дня 10 февраля 2026 года. Сейчас он находится на рассмотрении профильного комитета.

Важно: новые правила пока не действуют. Законопроект должен пройти рассмотрение в комитете, голосование Верховной Рады, подписание Президентом и официальное опубликование.

Что предлагают изменить

Законопроект предусматривает, что за отдельные нарушения ПДД водителю будут начислять штрафные баллы. Их количество будет зависеть от опасности нарушения.

Идея заключается в том, чтобы влиять не только на разовые нарушения, но и на водителей, которые систематически игнорируют правила. Если человек накопит критическое количество баллов в течение года, действие его водительского удостоверения могут временно приостановить.

Для восстановления права управления придется снова пройти обучение в автошколе и сдать теоретический и практический экзамены.

Какие лимиты баллов предлагают

В законопроекте предусмотрены разные пороги для опытных водителей и новичков:

• 15 баллов — для водителей со стажем более 1 года;

• 10 баллов — для водителей, которые получили удостоверение менее года назад.

Такой подход должен сделать ответственность для новых водителей строже, поскольку первый год управления считается периодом повышенного риска.

Сколько баллов могут начислять за нарушения

По информации из анализа законопроекта, за разные нарушения могут начислять от 1 до 5 баллов.

Ориентировочно система может выглядеть так:

• 1 балл — менее опасные нарушения, например езда без ремня безопасности, нарушение правил перевозки детей или проблемы с регистрационными документами;

• 2 балла — превышение скорости более чем на 20 км/ч, проезд на запрещающий сигнал светофора, игнорирование отдельных дорожных знаков;

• 3–4 балла — более серьезные нарушения, в частности значительное превышение скорости или грубые нарушения ПДД;

• 5 баллов — самые опасные нарушения, которые создают серьезную угрозу для других участников дорожного движения.

Окончательный перечень нарушений и количество баллов за каждое из них нужно будет оценивать по финальной редакции закона, если его примут.

Сколько будут действовать штрафные баллы

Предлагается, чтобы начисленные штрафные баллы действовали в течение 365 дней со дня их получения.

Если за это время водитель не достигнет критического лимита, баллы должны автоматически терять силу. Если же лимит будет превышен, это может стать основанием для временного приостановления действия водительского удостоверения.

Где можно будет проверить баллы

По замыслу авторов, информация о начисленных штрафных баллах и истории нарушений должна быть доступна водителю в электронных сервисах.

В частности, речь идет о возможности отображения таких данных в приложении «Дія» и в Электронном кабинете водителя. Но порядок технической реализации должны определить дополнительно, если законопроект будет принят.

Что будет после достижения лимита

Если водитель накопит предельное количество баллов, действие его водительского удостоверения предлагают временно приостанавливать.

Для возвращения права управления нужно будет:

• пройти повторное обучение в автошколе;

• сдать теоретический экзамен;

• сдать практический экзамен в сервисном центре МВД.

Именно повторное обучение и экзамены должны стать главным сдерживающим механизмом для тех, кого обычные штрафы не останавливают от нарушений ПДД.

Почему эту идею снова обсуждают

Вопрос систематических нарушителей ПДД стал особенно актуальным после ряда резонансных ДТП с погибшими и травмированными.

В Верховной Раде отмечают, что действующие штрафы не всегда сдерживают водителей, которые регулярно нарушают правила. Поэтому система штрафных баллов должна создать дополнительный механизм воздействия: водитель будет рисковать не только деньгами, но и возможностью управлять автомобилем.

Меняются ли правила уже сейчас

Нет. Законопроект №14133 пока не принят.

Пока документ не станет законом, штрафные баллы по новой системе не начисляются, действие водительского удостоверения из-за 10 или 15 баллов не приостанавливается, а повторное обучение и экзамены по этой процедуре не применяются.

Что важно знать водителям

Законопроект №14133 предлагает изменить сам подход к ответственности за нарушения ПДД: наказывать не только за отдельное нарушение, но и за систематическое опасное поведение на дороге.

Если документ примут, водителям придется внимательнее следить не только за штрафами, но и за количеством накопленных баллов. Для тех, кто регулярно превышает скорость, игнорирует сигналы светофора или нарушает другие важные правила, последствия могут стать значительно серьезнее, чем обычный денежный штраф.