Что стоит знать водителям в июне 2026 года: тонировка, техосмотр, парковка и автофиксация

Летом на дорогах традиционно становится больше участников движения: водители чаще путешествуют, в городах активнее пользуются самокатами, велосипедами и общественным транспортом, а внимание за рулем может снижаться из-за жары и сезонных поездок.
Поэтому водителям стоит внимательнее следить не только за ситуацией на дороге, но и за актуальными требованиями к эксплуатации автомобиля. В июне 2026 года особого внимания требуют несколько направлений: тонировка стекол, техническое состояние транспортного средства, правила парковки и автоматическая фиксация нарушений ПДД.
Тонировка стекол: что проверяют и какие нормы действуют
Патрульная полиция может проверять светопропускание стекол автомобиля с помощью специальных приборов — тауметров. Это позволяет объективно установить, соответствует ли тонировка действующим нормам.
Для легковых автомобилей действуют такие требования:
- лобовое стекло должно пропускать не менее 75% света;
- передние боковые стекла — не менее 70% света;
- задние боковые и заднее стекло могут иметь более сильную тонировку, если автомобиль оборудован наружными зеркалами заднего вида с обеих сторон;
- зеркальная тонировка запрещена.
За управление автомобилем, техническое состояние или оборудование которого не соответствует установленным требованиям, предусмотрена ответственность по части 1 статьи 121 КУоАП. Штраф составляет 340 грн. В случае повторного нарушения в течение года санкция может быть строже — вплоть до лишения права управления на срок от 3 до 6 месяцев.
Поэтому перед летними поездками стоит проверить, не слишком ли затемнены лобовое и передние боковые стекла. Особенно это касается автомобилей с дополнительной пленкой, установленной не на заводе.
Техосмотр: кого это касается сейчас
Обязательный технический контроль в Украине сейчас касается не всех частных легковых автомобилей. Его проходят отдельные категории транспорта, в частности транспортные средства, которые используются в коммерческой деятельности: такси, автобусы, грузовые автомобили, транспорт для перевозки пассажиров или грузов.
Если транспортное средство подлежит обязательному техническому контролю, но не прошло его вовремя, водитель может получить штраф. Кроме того, при выявлении серьезных неисправностей, которые влияют на безопасность движения, эксплуатацию автомобиля могут запретить до устранения проблем.
Вопрос возвращения обязательного техосмотра для частных легковых авто также остается актуальным в рамках евроинтеграционных обязательств Украины. По данным профильных источников, Украина должна адаптировать законодательство к европейским требованиям до конца 2027 года, однако для частных легковых авто общий обязательный техосмотр по состоянию на июнь 2026 года еще не введен.
Парковка: контроль становится жестче
В крупных городах Украины продолжают развивать систему платной парковки и контроля за ее оплатой. Водителям стоит внимательно проверять правила конкретной площадки: стоимость часа, время работы платной зоны и способ оплаты.
Важно различать два типа нарушений:
- нарушение правил остановки или стоянки — например, парковка в запрещенном месте;
- неоплата платной парковки на специально отведенной площадке.
Базовый штраф за отдельные нарушения правил остановки и стоянки может составлять 340 грн. В то же время штраф за неоплаченную парковку обычно рассчитывается как кратный размер стоимости часа парковки на конкретной площадке. Поэтому сумма может отличаться в зависимости от города и тарифа.
Также стоит учитывать, что нарушения все чаще фиксируются не только инспекторами на месте, но и с помощью фото- и видеофиксации.
Автофиксация: камер и возможностей становится больше
Система автоматической фиксации нарушений ПДД в Украине работает уже шесть лет. За это время полицейские вынесли более 19,1 млн постановлений, а общая сумма уплаченных штрафов превысила 4,1 млрд грн.
В 2025 году к системе подключили 40 новых приборов контроля, а в 2026 году добавили еще 37. Отдельные комплексы, которые раньше фиксировали только превышение скорости, начали также контролировать нарушения правил движения и остановки на полосе для маршрутных транспортных средств.
Сейчас система автоматической фиксации контролирует, в частности:
- превышение установленной скорости движения более чем на 20 км/ч;
- нарушение правил движения и остановки на полосе для маршрутных транспортных средств.
Расположение стационарных комплексов можно посмотреть на портале МВД в разделе «Автофиксация нарушений ПДД». Там доступны адреса приборов контроля и разрешенная скорость движения на соответствующих участках.
Кроме того, в «Дії» к штрафам автофиксации добавили фото- и видеоматериалы нарушения. Это позволяет водителю лучше понять, где именно было зафиксировано нарушение, и проверить детали постановления.
Штрафы за превышение скорости
Размеры штрафов за превышение скорости сейчас не менялись:
- превышение более чем на 20 км/ч — 340 грн;
- превышение более чем на 50 км/ч — 1700 грн.
В то же время из-за расширения сети камер выявить нарушение становится проще. Поэтому водителям стоит внимательнее следить за дорожными знаками, ограничениями скорости и полосами движения для общественного транспорта.
Что стоит сделать водителям уже сейчас
Чтобы избежать неприятных сюрпризов и лишних расходов, водителям стоит:
- проверить тонировку лобового и передних боковых стекол;
- следить за техническим состоянием автомобиля;
- вовремя проходить обязательный технический контроль, если авто относится к соответствующей категории;
- оплачивать парковку в городах, где действуют платные зоны;
- регулярно проверять штрафы в «Дії» или в электронных сервисах МВД;
- помнить, что количество камер автофиксации в Украине постепенно растет.
Вывод
Контроль на дорогах в Украине постепенно становится более цифровым и автоматизированным. Камеры фиксируют больше нарушений, информация о штрафах быстрее попадает в электронные сервисы, а техническое состояние автомобиля остается важным условием безопасной эксплуатации.
Поэтому лучший способ избежать штрафов — не искать способы обойти правила, а следить за состоянием автомобиля, соблюдать ПДД и не откладывать оплату штрафов, если нарушение уже зафиксировано.


Наши тестовые вопросы на 100% соответствуют официальным, по которым сдаются теоретические экзамены в сервисных центрах Украины.
Все остальные ресурсы, которые заявляют, что их тестовые задания являются официальными, заводят вас в заблуждение. В них видоизменены иллюстрации и размещен неактуальный текст. Готовясь с помощью таких ресурсов, на официальном экзамене вы можете растеряться и просто не сдать его.