Водители в Украине помолодеют.

Реформа в области дорожного движения неизбежна. Путь к гармонизации украинского законодательства к европейским нормам в этой плоскости – не художественный образ, а четко очерченные принципы и пункты. И изменения коснутся каждого, кто так или иначе связан с транспортом. И здесь акцент не столько на легализации цифровых водительских документов, что абсолютно ожидаемо в наше «цифровое» время, и даже не на целесообразное дополнение знакомых категорий транспорта на категории «как в ЕС». Главное – акцент на растущую ответственность водителей от категории до категории ТС в зависимости от ее сложности. Что и призвано повысить безопасность дорожного движения.

Со стороны государства понадобится воплощение действенного европейского подхода. Это более четкая процедура подготовки и сдачи экзаменов на вождение, серьезная проверка практических знаний сертифицированными автоинструкторами, обоснованный ответ сервисного центра МВД в случае отказа в выдаче водительского удостоверения. При необходимости, в случае обжалования действий экзаменатора, претендент на право быть водителем сможет со своей стороны предоставить объяснения и доказательства перед принятием негативного для него заключения. Законопроект рекомендует лицам, прежде чем обращаться в суд, сначала подать жалобу непосредственно в госучреждение выше (в Главный сервисный центр МВД).

У Кабмина роль в транспортной реформе будет такова: устанавливать единые требования и утверждать типовые обучающие программы для подготовки и переподготовки водителей. А определять аккредитованные заведения и требования к квалификации автоинструкторов будет Министерство внутренних дел по согласованию с другими министерствами (образования, транспорта, охраны труда).

Водительское удостоверение с 15-ти лет. Новые правила поэтапного доступа для более сложных транспортных категорий

Напомним, что категории прав по управлению транспортными средствами, принятые на международной Венской конвенции о дорожном движении 1968 года, делятся на 4 группы:

Категория А – мотоциклы,

Категория B – легковые автомобили,

Категория C – грузовики,

Категория D – автобусы.

Подкатегории, обозначенные в водительских удостоверениях цифрами 1 и 2, например А2, В1, указывают на разрешение управлять транспортным средством версии соответствующей категории транспортных средств, более легкой в управлении и по весу. Для составов транспорта каждой из основных категорий соответствует подкатегория с буквой E, это отметка для водителей, управляющих автопоездами с прицепом – BE, C1E, CE, D1E, DE.

Итак, на практике картина постепенного доступа к более сложным в управлении и более мощным видам транспорта – в зависимости от возраста водителя – будет такова:

• 15-летние водители сядут за руль транспортных средств НОВОЙ категории АМ. Эта категория введена для мопедов и легких квадроциклов массой до 350 кг и скоростью до 45 км/ч.

• 16-летние водители будут управлять транспортом категорий А1, В1.

• 18-летние водители будут иметь доступ к вождению транспорта НОВОЙ категории А2, а также категорий В, ВЕ, С1, С1Е. А еще в 18 можно будет стать трактористом и управлять другими ТС. А2 – это новая категория для мотоциклов мощностью до 35 кВт, предшествующая категории А, дающая право вождения более мощных «железных коней».

• 17-летние смогут ездить на авто категорий В, ВЕ с одним «но». То есть только в СОПРОВОЖДЕНИИ лица, имеющего стаж управления транспортом эквивалентных категорий не менее двух лет. 

• 20-летние водители, которые имели опыт управления мотоциклом категории А2 не менее двух лет, получат право управления более мощным мотоциклом/трициклом категории А. Исключение: водителю уже не менее 24 лет, и тогда предыдущий стаж на А2 не требуется.

• Водители, достигшие 21-летнего возраста, смогут ездить на транспорте категории А. Это мощные трициклы мощностью больше 15 кВт /мотоциклы мощностью больше 35 кВт. 

• Те, кому уже есть 21 год, а также 18-летние смогут претендовать на роль водителя транспорта категорий С, СЕ. При этом с 18-ти лет - только при наличии документа о профессиональном образовании водителя соответствующих категорий;

• Лица, достигшие 21-летнего возраста, и как по логике выше, 18-летние, но с УСЛОВИЕМ наличия документа о профессиональном образовании водителя транспортных средств соответствующих категорий, будут иметь право управлять более сложными в управлении транспортными средствами категорий D1, D1E, Тm, Tb.

• Лица, которым исполнилось 24 года, а также 21-летние, приУСЛОВИИ наличия документа о получении профессии водителя транспортных средств соответствующих категорий D, DE, будут допущены к их вождению.

• 18-летним может быть предоставлено право на управление колесными тракторами, самоходными машинами,сельскохозяйственной техникой, другими механизмами, которые эксплуатируются на улично-дорожной сети.

! Водительское удостоверение, выданное для управления транспортными средствами любой категории, подтверждает право на управление транспортными средствами категории AM.