Сертификация автотранспорта по-новому. Как это коснется водителей?
Автомобилей, не соответствующих экологическим нормам и автомобилей-«франкенштейнов», имеющих «неродные» детали, со временем станет меньше. Почему не сразу? Потому что Правительство предусмотрело переходный период и защитило подержанные авто, уже зарегистрированные в Украине. В то же время, государство усилит контроль над органами сертификации транспорта.
Итак, постановление Кабинета Министров Украины №389 от 25 марта устанавливает новые правила сертификации автомобилей в Украине. Новый технический регламент заменит подход, который действовал более десяти лет и касался:
- конструкции колесных транспортных средств,
- составных частей авто,
- и их оборудования.
Новации коснутся импорта и сертификации автомобилей,украинских автопроизводителей.
Внедрять новые правила будет Министерство развития общин и территорий (ранее – Министерство инфраструктуры). Эти изменения были ожидаемы. Ведь одним из важных направлений работы Правительства в целом, а профильного министерства – в частности, является гармонизация норм нашего государства с законодательством ЕС, безопасность водителей и транспортных перевозок.
Готовимся к переменам
- Рынок новых авто: шесть месяцев займет полный переход к новым правилам. После этого все участники рынка должны работать по единым нормам. Все нормативные акты уже обновлены, они отсылают к новому постановлению Правительства.
- Использование старых транспортных средств, зарегистрированных по предварительным требованиям, не будут ограничивать.
Однако: хотя зарегистрированные автомобили не потеряют своего статуса, стандарты скоро станут более строгими. Правительство планирует постепенное внедрение обязательного технического осмотра для всех автомобилей, как в ЕС. Это означает, что все автомобили должны будут соответствовать базовым стандартам безопасности, независимо от даты их ввоза.
На сегодня, если вы хотите ввезти подержанное транспортное средство для себя, то ОТК (обязательный технический контроль) как регулярный осмотр (каждые 2 года) для вас пока не обязателен (если вы не такси), но при первой регистрации вашему авто придется пройти либо сертификацию, либо «первый техконтроль» по новым правилам. То есть, в течение 10 дней в аккредитованном учреждении вам нужно проверить экологический класс и техническое состояние вашего автомобиля. В результате на руки вы получите сертификат соответствия или протокол ОТК.
Также: Правительство приняло постановление о введении нового Технического регламента машин
Новый регламент устанавливает обновленные правила безопасности машин и оборудования, в том числе частично завершенных машин и сопутствующей продукции. Действие Технического регламента безопасности машин 2013 года заменит новый с 20.01.2027 года, одновременно с европейским Регламентом (ЕС) 1230/2023.
Это важный шаг на пути выполнения Соглашения об ассоциации между Украинойи ЕС и подготовки к «промышленному безвизу» (заключение Соглашения АСАА) в приоритетных секторах.
Как сообщает Министерство экономики, документ учитывает:
- современные требования к безопасности и здравоохранению,
- появление новых технологий,
- использование искусственного интеллекта,
- цифровизация производственных процессов,
- и потребность в надежной киберзащите.
Минэкономики провело консультации с ключевыми ведомствами, чтобы учесть их предложения. Отдельные предложения, противоречащие европейской практике, не были учтены, чтобы сохранить соответствие украинского регламента акту законодательства ЕС.
«Этот документ открывает новый этап в развитии украинской промышленности. Мы не только повышаем стандарты безопасности для людей, работающих с машинами, но и создаем условия для того, чтобы обеспечить условия для свободного снабжения нашей техники на европейские рынки», – отметил заместитель министра экономики, окружающей среды и сельскогохозяйства Украины Виталий Киндратов.
Справка: 🌿 Экостандарты для авто в Украине
🚗 Легковые автомобили
Подержанные (импорт/первая регистрация)
• Минимальный стандарт: Евро‑2
• Уже зарегистрированные автомобили: без требований, остаются легальными
Новые авто (первая регистрация)
• С 1 января 2025: Евро-6 – обязательно
🚛 Грузовики, автобусы, спецтехника
Новые и подержанные
• До 31 декабря 2026 г.: Евро‑5
• С 01 января 2027 года: Евро‑6
🏭 Что означают стандарты «Евро»
• Меньшие выбросы CO
• Меньшие выбросы NOx
• Меньше твердых частиц
• Более строгие требования к системам очистки выхлопа
⚡ Исключения
• Электромобили – не подпадают под стандарты «Евро»
• Гуманитарные и оборонные автомобили — отдельные правила.


Наши тестовые вопросы на 100% соответствуют официальным, по которым сдаются теоретические экзамены в сервисных центрах Украины.
Все остальные ресурсы, которые заявляют, что их тестовые задания являются официальными, заводят вас в заблуждение. В них видоизменены иллюстрации и размещен неактуальный текст. Готовясь с помощью таких ресурсов, на официальном экзамене вы можете растеряться и просто не сдать его.