6.1.3 Проверка инструмента
Так случается, что довольно часто мне приходится оказывать помощь на дороге другим водителям. Дело в том, что мне самому как-то всегда везло на хороших людей, которые буквально спасали меня от ночевки посреди поля (за что им БОЛЬШОЕ СПАСИБО!), поэтому, если я вижу, что кто-то нуждается в помощи, я тоже никогда не проезжаю мимо. Однажды я стал свидетелем того, как водитель одного автомобиля китайского производства просто медленно ехал на трех колесах, поскольку колесный ключ, которым комплектовалась его машина, просто «слизался», то есть не фиксировался на болте, а проворачивался. Из-за этого даже при наличии запасного колеса осуществить замену было невозможно. Хорошо, что у меня был хороший баллонный ключ — вместе мы довольно быстро заменили колесо, и он продолжил свою поездку. Другими словами, если даже ваш автомобиль оборудован комплектом инструментов, но их вид не внушает вам доверия, позаботьтесь о том, чтобы своевременно обзавестись чем-то более качественным.
Стоит также отметить, что недостаточно просто знать о том, что «запаска» лежит у вас в багажнике. Совсем нелишним будет проверить состояние запасного колеса (особенно если у вас не новый автомобиль, купленный «с рук») — может так случиться, что запасное колесо повреждено. На самом деле это довольно частое явление — после прокола водитель устанавливает «запаску», а поврежденное колесо помещает в багажник, а потом просто забывает о том, что нужно заехать на шиномонтажную мастерскую. В этом случае, естественно, пользы от такого запасного колеса будет мало.
Таким образом, собираясь в дальнюю поездку, не забудьте проверить давление в шинах (в том числе и запасного колеса), а также не поленитесь убедиться в исправности домкрата и инструментов.
2 мегабайта.