9.4.2 Активные подголовники
При ударе автомобиля в заднюю часть самым опасным является хлесткое воздействие на шею сидящих в машине пассажиров. Кроме того, серьезные травмы шеи люди получали после фронтального столкновения на обратном ходе, когда корпус человека откидывался назад после удара. Чтобы исключить повреждение шейных позвонков, в конструкцию сиденья внедрили систему активного подголовника, который при столкновении, постоянно контактируя с головой, демпфирует и смягчает силы, возникающие в данной неприятной ситуации.
2 мегабайта.