1.2.2 Самодвижущаяся повозка
Так, в середине-конце семнадцатого века появилась самодвижущаяся повозка на паровой тяге (примерная схема изображена на рисунке 1.1). Изобретателем сего дива инженерии стал военный инженер Николя Кюньо, французский подданный.
Рисунок 1.1 Самодвижущаяся повозка изобретателя Кюньо.
Повозка двигалась медленно (скорость не превышала 4 км/ч) и требовала частых остановок для поддержания на нужном уровне воды в котле и нормальной интенсивности горения. Лошади не было, но воевать с такой техникой было опасно. Позже попытки создания чего-либо подобного предпринимались, но уже не с таким энтузиазмом – государству нужно воевать здесь и сейчас, а тратить время на разработку революционных проектов было нецелесообразно. Однако поиски идеальной силовой установки ни на минуту не прекращались.
2 мегабайта.