1.2.3 Двигатель, работающий на светильном газе
Так, в 1801 году француз мсье Лебон взял патент на конструкцию двигателя, работающего на светильном газе. Все же достичь более или менее значительных успехов ему не удалось. Время шло, и еще несколько изобретателей с различной пропиской делали попытки создать работоспособный двигатель на светильном газе, однако безуспешно. И только в 1859 – 1860 годах некий Этьен Ленуар (опять же француз), догадался воспламенять светильный газ непосредственно внутри цилиндра двигателя. Фактически, данный гражданин вплотную приблизился к идее двигателя внутреннего сгорания (ДВС).
Однако, запустив агрегат, вскоре он был разочарован, так как оный заклинило из-за перегрева поршней.
Рисунок 1.2 Пример использования в автомобильной сфере приемов
проектирования с учетом аэродинамических особенностей кузова.
2 мегабайта.