30.5.Для обозначения гибкой сцепки во время буксирования используются флажки или щитки размером 200 х 200 мм с нанесенными на них по диагонали красными и белыми чередующимися полосами из светоотражающего материала шириной 50 мм (за исключением использования гибкой сцепки с покрытием из светоотражающего материала).
30. Номерные, опознавательные знаки, надписи и обозначения
Комментарий эксперта
История изменений ПДД
Стара редакція:
30.5. Для позначення гнучкого зчеплення під час буксирування використовуються прапорці або щитки розміром 200 х 200 мм з нанесеними на них по діагоналі червоними і білими смугами, що чергуються, із світлоповертального матеріалу завширшки 50 мм.
Нова редакція:
30.5. Для позначення гнучкого зчеплення під час буксирування використовуються прапорці або щитки розміром 200 х 200 мм з нанесеними на них по діагоналі червоними і білими смугами, що чергуються, із світлоповертального матеріалу завширшки 50 мм (за винятком використання гнучкого зчеплення з покриттям із світлоповертального матеріалу).
Оцените пункт ПДД
?
Правила дорожного движения несовершенны. Ваша оценка сможет в дальнейшем повлиять на их изменения и улучшения
Только для зарегистрированных пользователей
Добавить в избранное
Обсудите пункт ПДД с друзьями:
Комментарии •
По популярности
По порядку
Слишком большая фотография
Размер фотографии не должен превышать
2 мегабайта.
2 мегабайта.
Недопустимый формат
Пожалуйста, загрузите изображение (jpg, jpeg, png, bmp, heic)
Вы уверены, что хотите удалить комментарий?
Комментарий удален успешно
Ваш комментарий отобразится на сайте после модерации, так как он содержит ссылку
Упс, комментарий был удален пользователем
Нравится учебник по устройству автомобиля?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравится ПЕРВАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравятся советы адвоката при ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Обозначение через каждый метр гибкой сцепки способствует безопасности дорожного движения и информирует участников движения, движущихся с других направлений, о наличии сцепки между транспортными средствами