2.3.5 Система ABS
Звичайно ж, усі ці дії потрібно виконувати свідомо. Під час аварійного гальмування людиною керують емоції: вона вірить в те, що автомобіль зупиниться швидше, якщо педаль витиснути сильніше. Якщо докласти великих зусиль для гальмування, колеса перестають обертатися, тобто блокуються. Автомобіль хоч і знижує швидкість, проте повністю перестає слухатися керма, перетворюючись на некерований снаряд. Саме для збереження керованості автовиробники створили антиблокувальну систему гальм (ABS), яка автоматично зменшує гальмівне зусилля в момент блокування коліс. Платою за те, що авто мобіль не вийде з-під контролю під час гальмування, є помітне збільшення гальмівного шляху (рис. 2.48), коли водій в екстреній ситуації просто натисне на педаль і з широко розплющеними очима спостерігатиме за розвитком подій.
ABS (Anti Block System) — антиблокувальна система гальм, принцип дії якої полягає в наступному: за допомогою електроніки відстежуються швидкості обертання кожного з коліс, і в разі блокування будь-якого колеса відбувається відпускання відповідного гальма. Завдяки цьому вдається зберегти керованість автомобіля.
Однак ABS спрацьовує в крайньому випадку, коли гальмівний шлях дещо «затягнувся». Отже, за таких умов гальмівний шлях буде все ж більше, ніж якби водій гальмував правильно, не вдаючись до крайності..
2 MB