23. Буксирування та експлуатація транспортних составів

Безпечнішим є буксирування на жорсткій зчіпці. Зазвичай конструкція жорсткої зчіпки являє собою металеву штангу з вушками, що з’єднуються з буксирним пристосуванням автомобіля-тягача, і гаками (або спеціальною буксирною петлею, в якій шворнем закріплюється жорстка зчіпка) транспортного засобу, що буксирується.

За допомогою буксирувальної штанги дозволяється буксирувати транспортні засоби повною масою від 3 до 8 т за довжини штанги 1800–2500 мм. Штанга може бути пофарбована в темний колір із нанесенням поперечних смуг білого кольору завдовжки 250 мм. Буксирні пристрої вилкоподібної форми або типу «трикутник» забезпечують надійне транспортування несправного автомобіля за обидва гаки.

Для гнучкого зчеплення дозволяється використовувати сталевий, прядив’яний або синтетичний трос. Зусилля, необхідне для розриву такого троса, має бути приблизно в 5 разів більшим за масу транспортного засобу, що буксирується. Буксирування на гнучкій зчіпці слід застосовувати лише у виняткових випадках, адже водій транспортного засобу, що буксирується, перебуває на малій відстані від автомобіля-тягача, має обмежений огляд дорожньої ситуації, а також занадто мало часу для ухвалення рішення та відповідних дій із керування транспортним засобом.