38. Етика водіння, культура та відпочинок водія

00 : 00
<<
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
>>

При русі в транспортному потоці водій, що рухався по сусідній смузі, різко перелаштувався на Вашу смугу руху, змусивши Вас загальмувати. Що необхідно Вам зробити в даній ситуації?

Гальмівний шлях на дорозі одразу після дощу:

Допомога Експерта

На мокрій або зледенілій дорозі гальмівний шлях, безсумнівно, збільшується.

Це пов'язано з тим, що на слизькій поверхні зчеплення колеса автомобіля з дорогою знижується, що і призводить у разі гальмування до збільшення гальмівного шляху. Навіть невеликий дощ зволожує дорогу і змішується з пилом, створюючи тим самим тонкий шар, в чем-то подібний мастилі. Це робить дорогу досить слизькою.

Не варто долати калюжі на великій швидкості, необхідно обов'язково знизити швидкість. При проходженні через калюжу колеса істотно втрачають зчеплення з дорогою. Ще більш небезпечно долати калюжу одними правими або лівими колесами на значній швидкості - тут спостерігається ефект занесення, який відбувається за рахунок зчеплення правих і лівих коліс. При такій ситуації можуть виникнути досить неприємні наслідки, аж до занесення в кювет і навіть перекидання машини. Тому навіть при невеликих опадах потрібно бути уважним на дорозі.

Також запам'ятайте, що в ожеледь гальмівний шлях будь-якого автомобіля може збільшитися в десятки разів!


Чи змінюється поле зору водія при збільшенні швидкості руху?

Допомога Експерта

Відомо, що зорові сприйняття дають водієві до 95 % всієї інформації про дорожню обстановку. Зі збільшенням швидкості йому потрібно швидше оцінювати обстановку, бо вона змінюється швидше. У такій ситуації водій змушений дивитися набагато далі вперед, тому його поле зору різко звужується зі збільшенням швидкості. Зменшується і відстань видимості. Враховуйте це, особливо при їзді вночі.

Запам’ятайте: чим швидше їдемо, тим менше бачимо, що робиться навколо!

Відносно якої лінії дорожньої розмітки найбільш безпечно контролювати положення свого автомобіля при зустрічному роз’їзді в темний час доби?

Допомога Експерта

При зустрічному роз’їзді в темний час доби найкраще контролювати положення свого автомобіля щодо правої лінії дорожньої розмітки, що позначає край проїзної частини дороги. А в разі відсутності розмітки необхідно дивитися в бік правого узбіччя, щоб уникнути засліплення та зміщення автомобіля в правий або лівий бік.

В який бік необхідно дивитися водію при зустрічному роз’їзді в темний час доби для того, щоб зменшити вірогідність засліплення?

Допомога Експерта

При зустрічному роз’їзді намагайтеся триматися ближче до правого краю дороги, витримуючи якомога більший бічний інтервал до зустрічного транспорту. Він може везти виступаючі за габарити вантаж або причіп, які погано видно.

Якщо немає зустрічного транспорту, при русі вночі по заміській дорозі користуйтеся дальнім світлом фар. Коли з’являється зустрічний транспорт, необхідно перемикати дальнє світло фар на ближнє.

Близько 15 % всіх нічних пригод пов’язано з осліпленням при зустрічному роз’їзді. Водій, засліплений дальнім світлом фар, починає розрізняти обстановку тільки через 7—8 секунд. Для деяких цей час дорівнює 30—40 секундам. Тобто весь цей час водій їде наосліп.

Щоб уникнути засліплення, потрібно дотримуватися деяких правил:

•             Переходьте на ближнє світло не пізніше, ніж за 150 м до зустрічного транспорту. Занадто рано перемикатися не варто, адже тоді доведеться знизити швидкість руху.

•             Перед перемиканням фар слід заглянути якомога далі вперед, намагатися помітити перешкоди, які знаходяться попереду, визначити до них відстань і час зближення. Ознаки небезпеки: автомобіль, що стоїть, пішоходи, дефекти дороги, ділянки, що ремонтуються.

•             Якщо попереду небезпека, знижуйте швидкість, адже об’їхати перешкоду вам буде дуже складно через погану видимість обстановки після роз’їзду.

•             Намагайтеся дивитися не на фари зустрічного автомобіля, а якомога правіше — в бік правого узбіччя, контролюючи край проїзної частини дороги.

•             Якщо водій зустрічного автомобіля не переходить на ближнє світло, то перевірте, чи не горить у вас теж дальнє світло фар.

•             Привчіть себе, переходячи на ближнє світло фар, синхронно знижувати швидкість до 50 км/год.

Відповідно, правильним варіантом відповіді буде другий.

Як у цій ситуації ви визначаєте порядок руху?

Допомога Експерта

На малюнку ми бачимо Т-подібне перехрестя. Це перехрестя нерегульоване, бо ми не спостерігаємо світлофор чи регулювальника, згідно з пунктом 16.1 Правил:

«Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють.

У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим, і водії повинні керуватися правилами проїзду нерегульованих перехресть та встановленими на перехресті відповідними дорожніми знаками».

Це перехрестя рівнозначних доріг, бо на перехресті на встановлені знаки пріоритету, які визначають черговість проїзду транспортних засобів. Тому на це запитання допоможе відповісти пункт 16.12, згідно з ПДР:

«На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, на яких організовано круговий рух.

Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.

На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначної дорозі, крім перехресть, на яких організовано круговий рух.

Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, на яких організовано круговий рух і які позначені дорожнім знаком 4.10 «Круговий рух», надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу.

Тепер уважно розглянемо запропоновані варіанти відповідей і опишемо свої міркування:

1. «Не гальмуєте, тому що вантажівка зобов’язана Вас пропустити» — наш автомобіль для вантажівки так звана «перешкода справа», тому згідно з наведеним вище пунктом 16.12 вантажівка зобов’язана поступитися дорогою нашому автомобілю.

2. «Гальмуєте, тому що Ви зобов’язані пропустити вантажівку» — варіант відповіді неправильний, бо суперечить Правилам.

3. «Керуєтеся ПДР і діями іншого водія» — цей варіант буде дійсно підходящим і єдино правильним, а також, розмірковуючи логічно, ще й грамотним з точки зору безпеки. Оскільки «керуєтеся ПДР» означає, що ми з’ясували і знаємо, що згідно з пунктом 16.12 вантажівка зобов’язана нас пропустити. Але якщо ми помічаємо, що водій вантажівки не знижує швидкість, щоб поступитися нам дорогою, то ми будемо змушені пропустити вантажівку, поступитися дорогою їй для забезпечення безпеки — це і означає «керуєтеся діями іншого водія».

Автомобіль — складний пристрій, тому, виїжджаючи на проїзну частину, будьте уважні, спостережливі і завбачливі! Бувають випадки, коли варто відійти від власних роздумів «зобов’язаний зупинитися не я», «зобов’язаний поступитися дорогою не мій автомобіль», а дотримуватися етики водіння і здійснювати такі дії, які будуть спрямовані на забезпечення безпеки всіх учасників дорожнього руху. Іноді такі заходи — це єдиний спосіб уникнути дорожньо-транспортної пригоди і зберегти життя людей.

Пауза Щоб продовжити, натисніть
Порадьтеся з друзями: